WŁAD-TRANS Władysław Woźniak otrzymuje jednoznacznie negatywne opinie od kierowców. Wielu ukraińskich kierowców zgłasza poważne obawy dotyczące wyzysku, opisując firmę jako dyskryminującą pracowników spoza Polski. Główna skarga dotyczy wyjątkowo niskich tygodniowych zarobków – podobno 8 800–9 400 jednostek niezależnie od przepracowanych godzin – przy czym kierowcy są zobowiązani do cotygodniowych powrotów do bazy, co w praktyce eliminuje dni wolne. Kierownictwo jest opisywane jako nieuczciwe i chciwe, a kierowcy twierdzą, że są zmuszani do posłuszeństwa poprzez zastraszanie. Ukraińscy pracownicy donoszą o złym traktowaniu i wprowadzaniu ich w błąd co do warunków pracy i zarobków. Firma prowadzi dwa oddziały, którymi rzekomo zarządza duet ojciec–syn, przy czym oddział zarządzany przez ojca otrzymuje najsurowszą krytykę. Kierowcy powszechnie zalecają unikanie tego pracodawcy, wskazując na nieuczciwe praktyki pracownicze i dyskryminację kulturową jako główne powody. W żadnej z recenzji nie wspomniano o pozytywnych warunkach pracy ani świadczeniach.
Polska