V-Trans Logistika

Kierowcy V-Trans Logistika donoszą o skrajnie złych warunkach pracy i systematycznej kradzieży wynagrodzeń poprzez nadmierne potrącenia. Firma działa jako agencja pracy pod duńską spółką matką HCS, która posiada cały sprzęt, ciągniki, naczepy i ładunek. Kierowcy zgłaszają potrącenia z wynagrodzenia bez wcześniejszego informowania — pracownicy są obciążani kosztami konserwacji lodówek, szkodami wypadkowymi, stratami w ładunku oraz różnymi opłatami pochłaniającymi całą wypłatę. Komunikacja z kierownictwem praktycznie nie istnieje — kierowcy nie mogą skontaktować się z przełożonymi w nagłych sytuacjach, a menedżerowie ignorują prośby o pomoc. Kluczowy menedżer Donatas rzekomo obiecał pełne przywrócenie wynagrodzenia za potrącenia z tytułu szkód, lecz nie dotrzymał zobowiązań. Zamiast być legalną firmą transportową, V-Trans funkcjonuje przede wszystkim jako agencja rekrutacyjna dla kierowców z Europy Wschodniej, podczas gdy spółka matka HCS kontroluje wszystkie aktywa i podejmuje wszelkie decyzje. Kierowcy donoszą, że tracą niemal 100% wynagrodzenia na różne potrącenia; jeden z kierowców wspomniał, że stracił całą miesięczną pensję za drobne uszkodzenie ładunku (dwa opakowania soku). Terminowość płatności jest krytycznie zagrożona, a po dokonaniu potrąceń pracownicy pozostają praktycznie bez środków do życia.