Transland sp.j.

Transland sp.j. otrzymuje przytłaczająco negatywne opinie od wszystkich kierowców — wszystkie 8 recenzji ocenia firmę na 0/5 gwiazdek. Najpoważniejszym problemem jest rzetelność wypłat: kierowcy konsekwentnie donoszą, że otrzymują jedynie około 50% obiecanych wynagrodzeń, z poważnymi opóźnieniami (obiecywano 10 dni, a wypłata następuje po 20+ dniach) oraz licznymi nieujawnionymi potrąceniami. Komunikacja z kierownictwem jest lekceważąca — dyrektorzy obarczają kierowców winą za niepowodzenia firmy, zamiast rozwiązywać problemy systemowe. Warunki pracy opisywane są jako wyzyskujące, z ciągłą presją, nadmiernym i nierównomiernym rozdzielaniem obowiązków oraz brakiem przerw między zleceniami. Utrzymanie techniczne ciężarówek jest poważnie zaniedbane — podobno pojazdy nigdy nie są serwisowane i pozostają brudne zarówno mechanicznie, jak i w kabinach. Kierowcy są poddawani nieustannemu nadzorowi — częste telefony z żądaniem podania lokalizacji i ciągłe przydzielanie nowych ładunków przed ukończeniem bieżących dostaw. Wysoka rotacja pracowników jest zjawiskiem endemicznym — kierowcy odchodzą po jednym cyklu zatrudnienia. Polskie kierownictwo, w szczególności dyrektorzy Mirosław i Krzysztof, jest obwiniane za złą atmosferę w pracy oraz nadmierne śledzenie finansów kierowców.