TRANSHUT SP Z O.O. otrzymuje wyłącznie negatywne opinie od kierowców, a wszystkie recenzje oceniają firmę na 0 z 5 gwiazdek. Główną skargą są systemy płatności pozbawione przejrzystości i spójności. Kierowcy zgłaszają bardzo zmienne miesięczne wynagrodzenia (5 200–6 100 PLN lub 900–1 300 EUR) obliczane na podstawie opłat frachtowych bez wyraźnego ujawnienia rzeczywistych kwot. Jakość ciężarówek jest opisywana jako zła — kierowcom regularnie przydzielane są uszkodzone i zepsute pojazdy w niebezpiecznym stanie. Kierownictwo rzekomo narusza przepisy prawa pracy, przydzielając nieopłacaną pracę podczas obowiązkowych 45-godzinnych przerw odpoczynkowych, wykorzystując kierowców do obsługi tras kolegów, którym wyczerpały się godziny pracy. Firma działa na skalę kontynentalną, jednak kierowcy donoszą o pogardliwej kulturze zarządzania i problemach systemowych. Uzyskanie lepszych tras wymaga podobno nieformalnych łapówek dla pracowników logistyki. Dyskryminacja płacowa jest wyraźna — polskim kierowcom gwarantowane jest minimum 8 000 PLN, podczas gdy ukraińscy kierowcy zarabiają znacznie mniej za równorzędną pracę. Korupcja wydaje się endemiczna na wszystkich szczeblach personelu, a kradzieże są powszechnie zgłaszane.
Zalety
Obsługuje trasy międzynarodowe przez wiele krajów europejskich
Zapewnia stałe zatrudnienie z nieprzerwaną dostępnością pracy
Struktura załogi parowanej umożliwia rotację odpoczynku między kierowcami
Wady
Niespójne i nieprzejrzyste obliczenia wynagrodzeń, różnice w płacach przekraczające 900 PLN
Słaba konserwacja ciężarówek — uszkodzone i zepsute pojazdy regularnie przydzielane do tras
Wymuszona nieodpłatna praca w czasie okresów odpoczynku, systematyczne naruszenia przepisów prawa pracy
Systemowa korupcja i łapówkarstwo wymagane przy przydziale tras
Dyskryminacja płacowa: polscy kierowcy minimum 8 000 PLN, ukraińscy kierowcy znacznie mniej
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 5+ reviews from various sources.