Omega Bis

Kierowcy Omega Bis zgłaszają wyjątkowo negatywne doświadczenia, charakteryzujące się złymi warunkami pojazdów i nierzetelnym wynagrodzeniem. Chociaż firma utrzymuje politykę bez przekraczania prędkości, tworząc bezpieczniejszą kulturę jazdy, dostarczane ciężarówki są ekstremalnie stare i zużyte (niektóre z prawie 2 milionami kilometrów) pomimo początkowych obietnic lepszego sprzętu. Płatności są konsekwentnie opisywane jako niskie i zależne od nastroju zarządu podczas rozliczeń, z ustnymi obietnicami wyższych zarobków podczas rozmów kwalifikacyjnych, które nie materializują się. Kierowcy doświadczają frustrujących opóźnień przy przybyciu do pracy, długich okresów oczekiwania na przydział pojazdu i otrzymują starsze ciężarówki Euro 6 z dużym przebiegiem jako 'pojazdy próbne'. Główne trasy obejmują kursy Polska-Francja z intensywnymi harmonogramami dostaw IKEA, często prowadząc do niewystarczających godzin jazdy i ciasnych okien dostawy. Komunikacja zarządu jest myląca podczas rekrutacji, tworząc oczekiwania, które nie są spełnione po przybyciu. Ogólnie, kierowcy jednogłośnie odradzają zatrudnienie w tej firmie.