Nika Inter Trans

Nika Inter Trans otrzymuje zdecydowanie negatywne opinie od kierowców dotyczące praktyk zatrudnienia oraz ogólnych warunków pracy. Wielu kierowców zgłasza poważne i powtarzające się zastrzeżenia co do terminowości wypłat, twierdząc, że obiecane wynagrodzenia (reklamowane na poziomie około 2 680 € miesięcznie) nie są wypłacane, a firma stosuje niewyjaśnione potrącenia i wymyślone kary. Kierowcy opisują traktowanie pracowników jako konsekwentnie złe i poniżające, niekorzystnie porównując firmę z innymi europejskimi przedsiębiorstwami transportowymi działającymi na znacznie wyższym poziomie profesjonalizmu. W kwestii stanu floty kierowcy krytykują ciężarówki za stary wiek i duże zużycie, wyrażając obawy dotyczące utrzymania pojazdów i bezpieczeństwa kierowców. Komunikacja z kierownictwem wydaje się fundamentalnie problematyczna – pojawiają się doniesienia o usuwaniu negatywnych komentarzy w mediach społecznościowych oraz kwestionowane twierdzenia o przejrzystym systemie wynagradzania. Struktura firmy obejmuje kilka krajów (siedziba główna w Kijowie, biuro w Warszawie, dyrektor na Cyprze), co kierowcy wiążą z brakiem odpowiedzialności i obawami o korupcję. Ogólnie rzecz biorąc, kierowcy wyrażają poważne obawy dotyczące uczciwego wynagrodzenia, utrzymania sprzętu oraz rzetelności kierownictwa.