Opinie kierowców dotyczące firmy Gilota UAB ujawniają poważne problemy z warunkami pracy. Firma eksploatuje stare, zużyte samochody ciężarowe i przyczepy w złym stanie technicznym przy rygorystycznych limitach paliwa. Główną skargą jest system płac: pensje są zatrzymywane do końca kontraktu, przyznawane są jedynie minimalne zaliczki. Wynagrodzenie w dużej mierze zależy od rentowności pojazdu, którą – jak twierdzą kierowcy – jest zazwyczaj ujemna. Potrącenia za paliwo (0,80 eurocenta za litr) wydają się arbitralne i ustalane według uznania kierownictwa, a nie na podstawie jasnych zasad. Kierowcy zgłaszają brak elastyczności w zakresie samodzielnej pracy oraz brak dodatków operacyjnych. Doświadczony kierowca jednoznacznie odradza zatrudnienie, niezależnie od poziomu doświadczenia, powołując się na niekorzystny stosunek ryzyka do korzyści oraz zawodną strukturę wynagrodzeń.
Zalety
Praca dostępna dla pracowników bez doświadczenia
Wady
Stare i zużyte ciężarówki oraz przyczepy w złym stanie
Surowy system kwot paliwa z automatycznym potrącaniem z wypłaty
Wynagrodzenie wypłacane jedynie po zakończeniu kontraktu, minimalne zaliczki w trakcie
Struktura wynagrodzeń arbitralna i zależna od nastroju kierownictwa
Brak elastyczności lub możliwości samodzielnej pracy
Częsta negatywna rentowność prowadząca do obniżenia zarobków
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 3+ reviews from various sources.