BABINSKI to duża polska firma transportowa z mieszanymi opiniami kierowców. Firma działa głównie w Europie Zachodniej, często obsługując trasy przez Niemcy i Francję. Kierowcy zgłaszają stałą pracę przy załadunku i rozładunku niemal każdego dnia, choć stan techniczny sprzętu jest zróżnicowany. Firma zatrudnia wielu słowiańskich kierowców i posiada własne zaplecze serwisowe, w tym myjnię, serwis opon i warsztat, co świadczy o dbałości o flotę. Jednak kierowcy zauważają, że wiele pojazdów jest starych i wykazuje oznaki zużycia. Płatność jest podobno uzależniona od stawek frachtowych, a nie od stałego wynagrodzenia. Zmiana załóg odbywa się w Niemczech na trasach dalekobieżnych. Flota składa się głównie z wysokiej jakości europejskich ciężarówek, w tym MAN TGX, DAF XF 105 i Mercedes Actros z przyczepami typu tandem. Znaczna część ładunków obejmuje transport mebli do Europy Zachodniej. Chociaż firma oferuje ugruntowaną infrastrukturę i stałe możliwości pracy, obawy kierowców dotyczące wieku pojazdów i zmiennego charakteru wynagrodzenia opartego na frachcie są istotnymi kwestiami dla potencjalnych pracowników.
Zalety
Duża, stabilna firma z własnym zapleczem serwisowym (myjnia, wulkanizacja, warsztat)
Nowoczesna flota z wysokiej klasy pojazdami (MAN TGX, DAF XF 105, Mercedes Actros)
Stałe codzienne załadunki i rozładunki zapewniające ciągłość pracy
Obsługa sprawdzonych tras na rynkach zachodnich (Niemcy, Francja)
Zestawy typu tandem o większej pojemności ładunkowej.
Wady
Flota pojazdów starzeje się i wykazuje oznaki zużycia pomimo posiadania nowoczesnych modeli
Płatność oparta na stawkach frachtowych powoduje zmienność i niepewność dochodów
Wydłużone trasy wymagające rotacji załogi poza domem
Głównie trasy w Europie Zachodniej o ograniczonej różnorodności geograficznej
Wysoka rotacja pracowników słowiańskich sugeruje potencjalne problemy z warunkami pracy
Opinie użytkowników (0)
Будьте першим, хто залишить відгук!
AI summary is based on analysis of 4+ reviews from various sources.