Fête de la République 2026 : Interdiction de circuler pour les poids lourds au Portugal le 5 octobre

Rédacteur: Service Nakordoni.eu
Aerial view of highway junction, green forest, Netherlands
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Aperçu

La Fête de la République (Implantação da República) tombe le lundi 5 octobre 2026. À cette date, une interdiction de circuler pour les poids lourds s'applique au Portugal. Le Portugal est le seul pays à appliquer une interdiction liée à un jour férié à cette date. L'interdiction concerne uniquement les véhicules de transport de marchandises (poids lourds/TIR) au-delà du seuil de poids. Les voitures particulières, les autocars, les bus et les motos sont exemptés.

La restriction portugaise est courte et ciblée. Elle est en vigueur de 18h00 à 21h00 et concerne principalement les marchandises dangereuses. Les marchandises non dangereuses sont largement exemptées. Pour cette raison, les transporteurs ADR et les flottes transportant des charges dangereuses sont les plus concernés. Les conducteurs effectuant du transport longue distance vers ou depuis le Portugal doivent également prévoir les interdictions dominicales habituelles du 4 octobre dans d'autres pays européens, par exemple en France et en Allemagne. Un créneau manqué le dimanche peut faire coïncider l'arrivée au Portugal directement avec la période d'interdiction du lundi soir.

Périodes d'interdiction le 05/10/2026

PaysNom localHoraireConcerneRoutesAmende
PortugalImplantação da República18h00–21h00>3,5t (marchandises dangereuses) / >7,5t (jour férié)EN1, A1, A2 et autres300 €–3 000 €

Veille du jour férié (dimanche 04/10/2026)

La veille tombe un dimanche, aucune restriction supplémentaire liée au jour férié ne s'applique donc, et seules les interdictions dominicales habituelles pour les poids lourds restent en vigueur dans chaque pays le 4 octobre.

Réglementations et sanctions par pays

Portugal

Poids : >3,5t pour les marchandises dangereuses / >7,5t pour l'interdiction du jour férié | Routes : EN1, A1, A2 et autres | Récurrence : Jeudi saint et Samedi saint, 18h00–21h00 ; le schéma varie selon l'itinéraire | Exemptions : Les marchandises non dangereuses sont largement exemptées | Sanctions : 300 €–3 000 €

L'interdiction portugaise cible principalement les marchandises dangereuses. Deux seuils s'appliquent. Les véhicules transportant des marchandises dangereuses sont concernés à partir de 3,5 tonnes. Le seuil général pour le jour férié est de 7,5 tonnes. Les conducteurs de véhicules ADR doivent vérifier leurs documents de chargement avant d'emprunter l'EN1, l'A1 ou l'A2 le 5 octobre. La restriction peut également varier selon l'itinéraire ; la section de route exacte a donc son importance.

Seuils de poids en Europe

Les seuils de poids ne sont pas les mêmes dans tous les pays. La plupart des pays européens appliquent leurs interdictions aux camions de plus de 7,5 tonnes. C'est le cas de la France, de l'Allemagne, de l'Autriche et de l'Italie. La Pologne applique un seuil plus élevé de 12 tonnes ; les camions plus légers n'y sont donc pas soumis à l'interdiction. La Suisse est le pays le plus strict, avec un seuil de 3,5 tonnes. La réglementation suisse comprend également une interdiction de circulation nocturne quotidienne de 22h00 à 05h00. Le Portugal applique 3,5 tonnes uniquement pour les marchandises dangereuses et 7,5 tonnes pour l'interdiction liée au jour férié.

Interdictions dominicales habituelles le 4 octobre

L'interdiction liée à la Fête de la République ne s'applique pas en dehors du Portugal. Cependant, les conducteurs effectuant des trajets longue distance traverseront d'autres pays le dimanche 4 octobre. En France, l'interdiction habituelle s'applique du samedi 22h00 au dimanche 22h00 sur l'ensemble des routes pour les camions de plus de 7,5 tonnes. En Allemagne, les camions de plus de 7,5 tonnes ne peuvent pas emprunter les routes fédérales et les autoroutes le dimanche de 00h00 à 22h00. Les conducteurs qui chargent en Allemagne peuvent calculer le péage autoroutier (LKW-Maut) avec le calculateur de péage LKW-Maut allemand. En Italie, l'interdiction dominicale pour les camions de plus de 7,5 tonnes s'applique de 09h00 à 22h00 en période hivernale et de 07h00 à 22h00 en période estivale.

Planifiez votre itinéraire

Ajustez les horaires de livraison. La période d'interdiction portugaise du 5 octobre ne dure que trois heures. Les conducteurs ADR doivent terminer leurs livraisons sur les routes concernées avant 18h00 ou reprendre la section suivante après 21h00. Les conducteurs devant traverser la France ou l'Allemagne le dimanche ne doivent reprendre la route qu'après la fin de l'interdiction habituelle, à 22h00 le 4 octobre. Dans la mesure du possible, partez avant 00h00 le 5 octobre afin de bénéficier d'une journée de travail complète avant la période du soir.

Utilisez la période d'interdiction pour votre temps de repos. Prévoyez un temps de repos journalier couvrant la période de 18h00 à 21h00. Cela évite un temps de conduite inutile et garantit la conformité de l'enregistrement du tachygraphe. Vérifiez votre temps de conduite restant et vos pauses obligatoires avec le calculateur de tachygraphe UE avant votre départ.

Réservez un stationnement sécurisé à l'avance. Utilisez les aires RTE-T et les aires de repos sécurisées. Réservez une place de stationnement pour la nuit du 5 octobre, car la demande des véhicules ADR peut augmenter sur les routes concernées. La carte des parkings pour poids lourds répertorie les emplacements disponibles le long de votre itinéraire.

Prévoyez une marge de sécurité et vérifiez les coûts du trajet. L'interdiction liée au jour férié s'applique uniquement sur le territoire portugais. Dans les autres pays du calendrier, le 5 octobre suit le schéma hebdomadaire habituel. Ajoutez une marge de sécurité pour les files d'attente aux postes frontières et les restrictions dominicales du 4 octobre. Estimez le carburant, le péage et les coûts totaux de l'itinéraire ajusté avec le calculateur de coûts de trajet.

Outils utiles pour les conducteurs de poids lourds

Source : nakordoni.eu — Calendrier des interdictions de circulation pour poids lourds | Mise à jour : 28.09.2026

Ce rapport est généré automatiquement à partir des données de notre système de surveillance ; l’analyse est rédigée avec l’aide de l’intelligence artificielle. Le rédacteur est responsable des corrections.

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