TOMASZ BOCHENEK

TOMASZ BOCHENEK betreibt eine Flotte von mehr als 60 Fahrzeugen und bietet stabile Gehälter auf Euro-Basis mit Unterkunft, Unterstützung bei der Dokumentation und der Bereitschaft, unerfahrene Fahrer einzustellen und auszubilden. Das Feedback der Fahrer spiegelt jedoch überwiegend schwerwiegende betriebliche und rechtliche Bedenken wider. Mehrere Fahrer berichten von systematischen Verstößen gegen Vorschriften, darunter deaktivierte AdBlue-Systeme bei Euro-5-Fahrzeugen (um Kosten für die Emissionsminderung zu vermeiden), erzwungene Manipulationen am Fahrtenschreiber mit „Magnet“-Geräten (in Polen illegal und mit bis zu 5 Jahren Haft bestraft) sowie Druck, Nebenstraßen anstelle von mautpflichtigen Autobahnen zu benutzen. Die Flotte besteht hauptsächlich aus alten Fahrzeugen mit über 1 Million Kilometern und schwerwiegenden Wartungsmängeln – durchgebrannte Elektrik, defekte Beleuchtung und beschädigte Auflieger mit strukturellen Problemen. Die Arbeitsbedingungen sind hart, mit 15-stündigen Tagesschichten, bei denen nur die Fahrzeit für die Bezahlung zählt, unbezahlten Wochenenden und Nötigung durch Disponenten zur Verletzung von Geschwindigkeits- und Ruhezeitvorschriften. Die Vergütung (5000 Zloty) ist angesichts der rechtlichen und sicherheitstechnischen Risiken unangemessen. Der systematische Ansatz des Unternehmens zur Kostensenkung durch Nichteinhaltung von Vorschriften und Vernachlässigung der Ausrüstung schafft ein unsicheres und unhaltbares Arbeitsumfeld.