Gritsyuk M.M. yo'lovchilardan aralash fikrlarni oladi, tajribalar juda ijobiy holatdan sezilarli muammoli holatgacha bo'lgan. Tashuvchining eng kuchli tomoni shtat xodimlarining ohobanda, ko'plab yo'lovchilar haydovchilarni saxavatpazlik va e'tiborlilik uchun maqtaydilar. Narx-sifat nisbati umuman adolatli deb hisoblangan va kompaniya reglamentlashtirilgan marshrutlarda o'zgarishsizlikni saqlab qoladi. Biroq, sezilarli operatsion va qulaylik muammolari umumiy tajribani buzadi. Iqlim nazorati muvaffaqiyatsizliklari yo'lovchilarni noqulay issiq sharoitlarda qoldirib ketdi, va tualetlar tashriflar paytida tez-tez foydalanib bo'lmaydigan holatda turibdi—yopilgan yoki qulflangan. Xodimlar va yo'lovchilar o'rtasidagi muloqot notakroriy; ba'zi safarlarda muammosiz o'zaro ta'sir bo'lsa, boshqalarida avtobus tayinlari haqida chalkashlik va yomon tashkil etilgan transferlar mavjud bo'lib, yo'lovchilar bilimlarni aniqlashtirish uchun bir necha marta chaqirish kerak. Birinchi yordam dori-darmon to'liq emasligiga sabab bo'lgan. Eng qo'rqinchli shikoyat haydovchining yo'lovchilarga nisbatan qo'pol va oshirilgan ovozda notekshilib turish xatti-harakatlari bilan bog'liq. Bu operatsion nomuvozunatlik yo'lovchi qanoatlanishi sezilarli darajada ta'sir ko'rsatuvchi sifat nazorati muammolarini koʻrsatadi.
3 tashuvchisi uchun qayd etilgan 0 davlat raqami.
Raqamlar chegaradan o‘tish ma’lumotlari va ochiq manbalardan to‘plangan; ro‘yxat to‘liq bo‘lmasligi mumkin.
Tashuvchini, so‘ngra aniq raqamni tanlang — u yaqinda qayerda va qancha vaqt chegaradan o‘tganini ko‘ring.
Chegara tarixini yuklash uchun yuqorida raqamni tanlang yoki yozing.
Birinchi bo'lib sharh qoldiring!
