Грицюк М.М. жолаушылардан аралас пікір ала отырып, тәжірибелер өте оңды болып табылады және айтарлықтай проблемалық болады. Перевозчиктің ең күшті активі - персоналдың сыпайылығы, көптеген жолаушылар көлік жүргіткіштерінің сыпайылығы мен назарлылығын мақтап отыр. Баға-сапа коэффициенті әдетте әділ деп саналады және компания барлық маршруттарда уақтылылықты сақтайды. Бірақ айтарлықтай операциялық және ыңғайлылық проблемалары жалпы тәжірибеге теріс әсер етеді. Климат-контроль eszközей сәтсіздіктері жолаушыларды ыстық және ыңғайсыз болып табылады, ал дәрет құрылғылары жолда жиі қолдану мүмкін емес - немесе жабық, немесе құлыпталған. Персонал мен жолаушылар арасындағы коммуникация ынамсыз; кейбір сапарлар тегіс өзара әрекеттесу орта болып табылады ал басқалары автобус тағайындамасы туралы шатасушылық және нашар ұйымдастырылған ауысулар ұсынады, бұл жолаушыларға түсіндіру үшін бірнеше рет қоңырау шалуға мәжбүр етеді. Алғашқы көмек қажеттіліктері толық емес деп хабарланды. Ең ішінгі шағым айдаушының жолаушыларға қарсы құрметсіздік және төнітіндіктің арқасында кәсіби емес іс-әрекет көрсетуін қамтиды. Бұл операциялық ынамсыздықтар жолаушылар қанағаттануына айтарлықтай әсер ететін сапа бақылау проблемаларын көрсетеді.
3 тасымалдаушысына тіркелген 0 мемлекеттік нөмір.
Нөмірлер шекарадан өту деректері мен ашық дереккөздерден жиналған; тізім толық болмауы мүмкін.
Тасымалдаушыны, содан кейін нақты нөмірді таңдаңыз — ол жақында шекарадан қайда және қанша уақытта өткенін көріңіз.
Шекара тарихын жүктеу үшін жоғарыда нөмірді таңдаңыз немесе теріңіз.
Бірінші болып пікір қалдырыңыз!
