BALTIC LINE UAB получает преимущественно негативные отзывы от водителей, с наиболее частыми жалобами на расхождения в оплате и эксплуатационные практики удержания за ущерб. Хотя один опытный водитель (5+ лет) защищает прозрачную коммуникацию компании по поводу зарплаты и структурированную систему оплаты (аванс перед отъездом, затем каждые 3 недели, окончательный расчет в течение 7-10 дней), несколько отзывов сообщают, что фактическая оплата на 7-10 евро ниже объявленных ставок (72 евро объявлено против 65 евро фактически). Удержания за ущерб суровые и оспариваемые — царапина 1 мм привела к удержанию 170 евро, а механики якобы завышают стоимость ремонта в 3-4 раза. Качество оборудования вызывает сомнения, так как на старых фотографиях грузовиков изображены устаревшие модели DAF, тогда как руководство заявляет о новом парке Volvo. Проблемы с надежностью руководства включают нарушение обещаний об отъезде, из-за чего нанятые водители сталкиваются с задержками. Компания значительно ухудшилась со временем, когда изначально лояльное руководство (менеджер Диана) уступило место все более строгим политикам. Россиян якобы не нанимают, возможно, из-за юридических ограничений.
Преимущества
Зарплата и условия оплаты четко указаны при найме
Структурированная система оплаты: аванс перед отъездом + выплаты каждые 3 недели + окончательный расчет