Ընդհանուր ակնարկ
2026 թվականի հուլիսի 9-ի դրությամբ՝ Ուկրաինայի երկաթուղային ցանցում 23 միջազգային և սահմանամերձ գնացքներ ուշանում են։ Ամենավատ ներկայիս ուշացումը կազմում է 2 ժամ, սակայն այս շաբաթվա առավելագույնը հասել է 14 ժամ 41 րոպեի։ Դնեպրո-Գոլովնի — Ուժգորոդ երթուղին վերջին յոթ օրվա ընթացքում ամենաշատ ուշացած գնացքն էր։ Ուկրաինայի գնացքների ուշացումների ներկայիս կարգավիճակը ստուգելու համար այցելեք ուղիղ եթերում գտնվող էջը, որը թարմացվում է ամեն ժամ։
Այս շաբաթվա ամենաշատ ուշացած 5 գնացքները
Այս շաբաթվա տվյալները ցույց են տալիս, որ հինգ երթուղիներ ունեցել են ամենաերկար ուշացումները, իսկ Դնեպրո-Գոլովնի — Ուժգորոդ ծառայությունը գլխավորում է ցուցակը՝ գրեթե 15 ժամով։ Բոլոր հինգ գնացքները ամեն օր հայտնվել են ուշացումների մատյաններում։
| # | Գնացք | Երթուղի | Առավելագույն ուշացում | Սովորական ուշացում | Ուշացած օրեր (7-ից) | Հիմնական պատճառը |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | №3/4 | Dnipro-Holovnyi — Uzhhorod | 14:41 | 1:53 | 7 | պատերազմի հետ կապված |
| 2 | №23/24 | Kyiv-Pas. — Chełm | 8:46 | 1:13 | 7 | պատերազմի հետ կապված |
| 3 | №31/32 | Zaporizhzhia-1 — Przemyśl Główny | 8:41 | 3:22 | 7 | պատերազմի հետ կապված |
| 4 | №35/36 | Odesa-Holovna — Przemyśl Główny | 7:51 | 0:25 | 7 | տեխնիկական պատճառներ |
| 5 | №99/100 | Bucharest-Nord — Kyiv-Pas. | 7:25 | 1:10 | 7 | տեխնիկական պատճառներ |
Համակարգային խոչընդոտներ. Լեհաստանի սահմանը և Ուժգորոդի միջանցքը
Տվյալները բացահայտում են երկու մշտական խցանումներ։ Առաջինը Լեհաստանի սահմանային անցակետերն են՝ Մեդիկա-Շեհինիում և Դորոգուսկ-Յագոդինում, որոնք ազդում են դեպի Պշեմիսլ Գլուվնի և Խելմ մեկնող բոլոր գնացքների վրա։ Այստեղ ուշացումները հաճախ պայմանավորված են սահմանային հսկողության ստուգումներով, թեև «Ուկրզալիզնիցյա»-ն միշտ չէր նշում պատճառը։ Երկրորդ խցանումը Ուժգորոդի միջանցքն է, որտեղ Դնեպրո-Գոլովնի — Ուժգորոդ ծառայությունն ունեցել է շաբաթվա ամենաերկար ուշացումները։ Պատերազմի հետ կապված խափանումները նշվել են այս երթուղու ժամային դիտարկումների գրեթե 90%-ում։ Սահմանային հերթերի իրական ժամանակի թարմացումների համար ստուգեք ուղիղ գործիքը։
Այժմ ուշացած
Ստորև ներկայացված լուսանկարը արվել է 2026 թվականի հուլիսի 9-ին, Կիևի ժամանակով 10:48-ին։ Ներկայումս ուշացած 23 գնացքներից ոչ մեկը չի գերազանցում 6 ժամը, և բոլորն էլ ընթանում են 3 ժամից պակաս ուշացումով։ Ցուցակը արագ է հնանում. ուշացումները կարող են նվազել կամ աճել ժամերի ընթացքում։
| Գնացք | Երթուղի | Ուշացում | Պատճառը |
|---|---|---|---|
| №23/24 | Kyiv-Pas. — Chełm | 2:00 | սահմանային անցման ուշացում |
| №67/68 | Kyiv-Pas. — Warszawa Zachodnia | 1:42 | սահմանային անցման ուշացում |
| №19/20 | Chełm — Kyiv-Pas. | 1:40 | սահմանային անցման ուշացում |
| №67/68 | Warszawa Zachodnia — Kyiv-Pas. | 1:40 | սահմանային անցման ուշացում |
| №81/82 | Kyiv-Pas. — Uzhhorod | 1:28 | պատերազմի հետ կապված |
| №3/4 | Uzhhorod — Dnipro-Holovnyi | 1:21 | պատերազմի հետ կապված |
| №31/32 | Przemyśl Główny — Zaporizhzhia-1 | 1:21 | սահմանային անցման ուշացում |
| №715/716 | Przemyśl Główny — Kyiv-Pas. | 1:10 | սահմանային անցման ուշացում |
| №3/4 | Dnipro-Holovnyi — Uzhhorod | 1:06 | պատերազմի հետ կապված |
| №93/94 | Chełm — Kharkiv-Pas. | 0:42 | — |
Ինչու են գնացքներն ուշանում. և ինչ չի ասում «Ուկրզալիզնիցյա»-ն
«Ուկրզալիզնիցյա»-ն այս շաբաթվա ուշացումների մեծ մասը վերագրել է պատերազմի հետ կապված խափանումներին, որոնք կազմել են 892 ժամային դիտարկում։ Տեխնիկական պատճառները երկրորդ ամենատարածված պատճառն էին՝ 650 դիտարկումով։ Սահմանային անցման ուշացումները, ներառյալ Լեհաստանի տարածքում, գրանցվել են 128 անգամ։ Սակայն, «Ուկրզալիզնիցյա»-ն չի տրամադրել ուշացած գնացքների մոտ կեսի պատճառը՝ ուղևորներին թողնելով առանց հստակ բացատրությունների։
Ուկրաինայի արևմտյան սահմաններում սահմանային հսկողության ստուգումները հաճախ ուշացումներ են առաջացնում, հատկապես դեպի Պշեմիսլ Գլուվնի և Խելմ երթուղիների համար։ Տեխնիկական խնդիրները, ինչպիսիք են շարժակազմի խնդիրները կամ ենթակառուցվածքների վնասումը, նույնպես կարող են հանգեցնել խափանումների։ Պատերազմի հետ կապված ուշացումները կարող են ներառել երթուղու փոփոխություններ, արագության սահմանափակումներ կամ ժամանակավոր կանգառներ՝ անվտանգության ազդանշանների պատճառով։ Հաջորդական ուշացումները, որտեղ մեկ ուշացած գնացքն ազդում է հաջորդ ծառայությունների վրա, հազվադեպ են գրանցվել այս շաբաթ։
Տվյալների սահմանափակումներն ակնհայտ են։ «Ուկրզալիզնիցյա»-ն հաճախ բաց է թողնում ուշացումների պատճառները, իսկ տրամադրված պատճառները հաճախ լայն կատեգորիաներ են, ինչպիսիք են «տեխնիկական պատճառները» կամ «պատերազմի հետ կապված»։ Այս ոչ կոնկրետությունը դժվարացնում է ուղևորների համար խափանումները կանխատեսելը կամ այլընտրանքներ պլանավորելը։
Խորհուրդներ ուղևորներին
- Ստուգեք ուշացումների ուղիղ էջը կայարան մեկնելուց անմիջապես առաջ։ Ուշացումները կարող են արագ փոփոխվել, և «Ուկրզալիզնիցյա»-ի ժամանման կանխատեսումները կարող են բարելավվել ճանապարհին։
- Նախատեսեք բուֆերային ժամանակ հետագա կապերի համար։ Եթե տեղափոխվում եք գնացքի Պոզնան Գլուվնիի մեկնումների կամ ԵՄ այլ խոշոր կայարանում, ստուգեք վերջին ժամանակացույցերը եվրոպական կայարանների մեկնումների տախտակներում։
- Շատ ուշացած երթուղիների դեպքում դիտարկեք ավտոբուսային այլընտրանք։ Միջազգային ավտոբուսային ծառայությունները հաճախ ապահովում են ավելի ճկուն ժամանակացույց և կարող են շրջանցել երկաթուղային խցանումները։
- Եթե ճանապարհորդում եք Փարիզից, ստուգեք Գար դը լ'Էստի մեկնումները Արևելյան Եվրոպա կապերի համար։ Նմանապես, Բրյուսել Միդի երկաթուղային կայարանի մեկնումները կարող են օգնել ձեզ պլանավորել հետագա ճանապարհորդությունը Բելգիայից։
Օգտակար գործիքներ
- Գնացքների ուղիղ ուշացումներ Ուկրաինա–Եվրոպա — թարմացվում է ամեն ժամ, 30-օրյա պատմությամբ յուրաքանչյուր գնացքի համար
- Եվրոպական գնացքների մեկնումներ — ԵՄ խոշոր կայարանների ուղիղ տախտակներ
- Սահմանային հերթեր ուղիղ եթերում — Ուկրաինայի սահմաններում սպասման ներկայիս ժամանակները
- Ավտոբուսային փոխադրողների հանգույց — միջազգային ավտոբուսային երթուղիներ և ակնարկներ
- Երթուղու պլանավորող — պլանավորել մեքենայով ուղևորություն՝ որպես պահեստային տարբերակ
Աղբյուր՝ nakordoni.eu — Գնացքների ուշացումներ, տվյալներ՝ «Ուկրզալիզնիցյա» | Թարմացվել է՝ 09.07.2026