סקירה כללית
בקטע הגבול האוקראיני-מולדובי (מחוז ויניצה), השלמת הקמתו של מעבר הגבול הבינלאומי החדש "ברוניציה — אונגורי" נמצאת לקראת סיומה. הפעלת המתקן מתוכננת עד סוף שנת 2026. המטרה העיקרית של הרחבת התשתיות היא חלוקה מחדש של התנועה והקלה על העומס במעבר האסטרטגי השכן "מוהילב-פודולסקי — אוטאץ'".
קיבולת ותשתיות
- מיקוד: מעבר הגבול החדש מיועד לשרת רכבים פרטיים. הדבר יאפשר להפנות את תנועת הנוסעים הפרטית לעבר "ברוניציה", ולהשאיר את מסדרון הטרנזיט המרכזי במוהילב-פודולסקי עבור הובלת מטענים.
- תנועה וזרימה: התנועה הצפויה היא עד 600 מכוניות פרטיות ביממה, וזרימת הנוסעים מוערכת בעד 800 איש ביום.
- מצב מוכנות: בשטחי מעבר הגבול כבר הותקנו מבנים מודולריים שירותיים וביתנים עבור צוות שירות המכס ומשמר הגבול הממלכתי. נכון לעכשיו, הקבלנים מבצעים את עבודות פיתוח השטח האחרונות.
פתרונות אבטחה: מחסה כולל
לאור מצב החירום הצבאי, פרויקט מעבר הגבול "ברוניציה — אונגורי" כולל הקמת מחסה תת-קרקעי מודרני המיועד לשהייה בו-זמנית של 50 איש. המחסה מותאם במלאו לקבוצות אוכלוסייה בעלות ניידות מוגבלת – המתקן מצויד במעלית מכנית מיוחדת כדי להבטיח גישה מהירה לנוסעים בזמן אזעקות.
פיתוח מקיף של לוגיסטיקת הגבול
במהלך ביקור עבודה, משלחת ממשלתית תוותה צעדים נוספים לשיפור קשרי התחבורה עם מולדובה:
- מודרניזציה של מעבר הגבול "מוהילב-פודולסקי — אוטאץ'": החל התכנון לשיקום עתידי של מעבר הגבול הקיים במטרה לייעל את התהליכים הלוגיסטיים.
- שדרוג דרכי הגישה: במסגרת תחזוקה תפעולית, נמשכות עבודות התיקון בכביש T-02-02, העובר ישירות לאורך גבול המדינה ומבטיח חיבור תחבורתי בין מעברי הגבול.
מקור: nakordoni.eu — חדשות מעברי גבול | עודכן: 27.09.2026
ראו גם: