טורקיה בונה מסילת רכבת מהירה בציר האלקלי – אדירנה – קפיקולה, המוביל ישירות אל הגבול הבולגרי במעבר קפיטן אנדרייבו. שר התחבורה והתשתיות אבדולקדיר אורלאולו אישר את לוח הזמנים.
היקף הפרויקט:
עד סוף 2028 מתכננת טורקיה לפתוח כ-3,000 ק"מ של מסילות מהירות חדשות, כאשר כ-5,000 ק"מ של קווים נמצאים בבנייה בסך הכול. מסדרון קפיקולה נחשב לעדיפות עליונה משום שהוא מחבר את איסטנבול לרשת הרכבות של האיחוד האירופי.
🇹🇷 טורקיה:
- האלקלי – אדירנה – קפיקולה: גישה ישירה אל הגבול הבולגרי
- קווים נוספים: אנקרה – איזמיר; בנדירמה – בורסה – יניסהיר – אוסמנלי; מרסין – אדנה – אוסמניה – גזיאנטפ
- מספר המחוזות המשורתים על ידי רכבות מהירות יעלה מ-11 ל-27
🇧🇬 בולגריה:
- המסדרון ממשיך דרך פלובדיב וסופיה לעבר שאר מדינות האיחוד האירופי
- זמני מעבר קצרים יותר להובלת מטענים ותפקיד משמעותי יותר כגשר רכבתי בין אירופה, הבלקן ואסיה
מה שעל הנוסעים לעשות כעת:
עד לפתיחת הקו, תנועת כלי הרכב עדיין מתרכזת בקפיטן אנדרייבו, ולכן כדאי להקצות זמן נוסף בסופי שבוע ובחגים. בדקו את התנאים העדכניים בעמוד מעברי הגבול של טורקיה שלנו ובסקירת המעברים של בולגריה הסמוכה לפני שאתם יוצאים לדרך.
היעד ארוך הטווח של אנקרה הוא רשת רכבות לאומית באורך 28,500 ק"מ עד שנת 2053. קו הרכבת המהירה הראשון, אנקרה – אסקישהיר, נפתח ב-2009, ומאז הסיעו שירותי הרכבת המהירה הטורקיים יותר מ-114 מיליון נוסעים.
מקור: BurgasMedia
ראו גם: