SASTRANS NOVA hat einen erheblichen Rückgang der Fahrerzufriedenheit erlebt, insbesondere nach Managementwechseln, als der ursprüngliche Eigentümer zurücktrat und die Kontrolle an seinen Sohn David überging. Fahrer berichten, dass das Unternehmen früher akzeptable Standards mit pünktlichen Zahlungen einhielt, sich die Bedingungen jedoch seit 2023 erheblich verschlechtert haben. Zu den aktuellen Problemen gehören zahlreiche Lohnabzüge für Unterkunft (obwohl die Hotelunterbringung auf 2 Tage begrenzt ist), Verpflegung und obligatorische Wartung; unrealistische Arbeitspläne, die eine Verfügbarkeit von mehr als 14 Stunden während der Fahrt in Deutschland erfordern, wobei zwischen 20:00 und 21:00 Uhr unmögliche Parksituationen auftreten; und Fahrer, die alle Wartungskosten für LKWs tragen (Reifen, Batterien, Ersatzteile). Das Unternehmen setzt strenge Leerlaufzeitbegrenzungen durch (maximal 5 Stunden pro Woche), schreibt ECO-Fahrbeschränkungen vor und zieht Fahrern Lohn ab, die unrealistische Lieferquoten nicht erfüllen können. Das Management besteht hauptsächlich aus Verwandten des Eigentümers und Disponenten, die von Konkurrenzunternehmen abgeworben wurden, was zu einer schlechten Organisationskultur führt. Fahrer beschreiben die Atmosphäre durchweg als zwanghaft, ohne Rücksicht auf das Wohlergehen der Fahrer oder gesetzliche Vorschriften.
Vorteile
Früher wurden die Löhne unter der ursprünglichen Geschäftsführung gut und pünktlich gezahlt
Internationale Routen in ganz Europa, insbesondere der deutsche Markt
Erstmalige Hotelunterbringung für die ersten 2 Tage vorgesehen
Nachteile
Monatliche Gehaltsabzüge für Unterkunft, Verpflegung, Instandhaltung und das Nichterreichen von Fahrquoten
Unmögliche Arbeitszeitpläne (14+ Stunden Verfügbarkeit, 8 Stunden Mindestfahrzeit) mit gefährlichen Situationen beim Übernachten auf Parkplätzen in Deutschland
Fahrer sind für alle Wartungskosten der LKW verantwortlich (Reifen, Batterien, Ersatzteile)
Das Management hat sich nach dem Eigentumsübergang auf den unerfahrenen Sohn verschlechtert; das Personal besteht hauptsächlich aus Verwandten und Außenstehenden
Übermäßige Einschränkungen (5 Stunden Leerlauflimit pro Woche, obligatorisches ECO-Fahren, strikte Durchsetzung von Quoten) mit Lohnabzügen bei Nichteinhaltung
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