Fahrer berichten von stark polarisierten Erfahrungen mit der Spedition Autodamas UAB, wobei eine deutliche Mehrheit starke Unzufriedenheit äußert. Positive Rückmeldungen beziehen sich auf eine unterstützende Einarbeitung, insbesondere durch die HR-Vertreterin Jeanne, die einem Fahrer bei der Erlangung der Kategorie E für europäische Strecken half. Auch die ADR-Schulung (Kod 95) wurde für ihre Effektivität gelobt. Allerdings überwiegt die negative Kritik: Fahrer bezeichnen das Unternehmen als ausbeuterisch und schlecht geführt. Viele klagen über übermäßige Abzüge für geringfügige Schäden (z. B. 600 € für kleine Kratzer, 500 € für unverschuldete Unfälle), was innerhalb von drei Monaten zu Schulden führt. Die Zuverlässigkeit der Zahlungen ist ein großes Problem – es gibt Berichte über nicht gezahlte Löhne, plötzliche finanzielle Strafen und die rechtswidrige Einbehaltung von Waren ohne Lösung. Die Qualität und Wartung der LKWs wird kritisiert, wobei Fahrer häufige Pannen, fehlende Kilometerleistungen und schlechte Kommunikation seitens des Managements nennen. Genannte Strecken umfassen Deutschland-Polen (DE-PL) und Ukraine-Italien (UA-IT), doch Fahrer äußern Frustration über lange Wartezeiten bei der Fahrzeugzuteilung (2–3 Monate) und unrealistische Erwartungen. Das Management wird häufig als feindselig beschrieben, wobei Manager als „Haie“ bezeichnet und der Geschäftsführer sowie sein Sohn besonders kritisiert werden. Insgesamt scheinen die Arbeitsbedingungen Kosteneinsparungen auf Kosten des Fahrerwohls zu priorisieren, mit hoher Fluktuation (20 Fahrer verließen das Unternehmen in einer Woche) und einer Kultur der Schuldzuweisung.
Vorteile
Unterstützender HR-Ansprechpartner (Jeanne), der bei Lizenzierung und Einarbeitung hilft
Effektives ADR-Schulungsprogramm (Kod 95)
Einige Fahrer berichten von stabiler Beschäftigung ohne Probleme, wenn sie nicht schuld an Vorfällen sind
Unterstützung bei der Erlangung notwendiger Zertifikate für europäische Routen
HR-Kommunikation wird in Einzelfällen als positiv beschrieben
Nachteile
Übermäßige Abzüge für geringfügige Schäden (600 € für Kratzer, 500 € für unverschuldete Unfälle)
Nicht gezahlte Löhne und finanzielle Strafen, die zur Anhäufung von Schulden führen
Schlechte LKW-Wartung und häufige Pannen
Feindselige Managementkultur mit aggressiven Kostensenkungsmaßnahmen
Lange Wartezeiten für Fahrzeugzuweisungen (2-3 Monate) und hohe Fahrerfluktuation
Nutzerbewertungen (1)
Peter Špilák
11.08.2026
★☆☆☆☆
This company caused damage, took goods that did not belong to them, and then completely stopped communicating with us. The matter has been handed over to the relevant authorities, including the police.
We strongly recommend avoiding this company if you want to prevent unnecessary problems and complications.
AI summary is based on analysis of 6+ reviews from various sources.