BEE GROUP представляет резко разделённые отзывы водителей, несмотря на стабильные оценки 0/5. Некоторые долгосрочные сотрудники (2-4 года) сообщают о положительных условиях: отсутствие обязательного ночного вождения, надёжное техническое обслуживание в сертифицированных сервисных центрах и строгое управление на основе тахографов, обеспечивающее соблюдение правил. Однако большинство существенных отзывов вызывает серьёзные опасения по поводу кражи заработной платы, при этом многие водители сообщают о 800-900 евро невыплаченных заработков при увольнении. Возникает систематическая схема спорных расчётов потребления топлива — водители утверждают, что компании возлагают вину за чрезмерное потребление топлива без должной проверки GPS или документации. Компания идентифицируется как украинская операция (корпорация BM Trans), ложно представляющаяся польской, и критикуется за неправильное представление условий, обещая маршруты по автомагистралям, но назначая вместо этого вторичные дороги. Качество оборудования ставится под сомнение, с сообщениями о старении транспортных средств и нестандартных прицепах. Общение между руководством и водителями описывается как плохое, с логистическими решениями, принимаемыми односторонне без учёта мнения водителей. Несколько водителей явно рекомендуют подавать жалобы в польские трудовые органы (PIP).
Преимущества
Нет обязательного ночного вождения
Техническое обслуживание выполняется в сертифицированных сервисных центрах
Соблюдение правил тахографа без штрафов за нарушения
Стабильная долгосрочная занятость (2-4 года стажа)
Более выгодные условия, чем у конкурирующих компаний, таких как Girteka
Недостатки
Систематическая невыплата заработной платы при отправлении (800-900 евро невыплачено)
Необоснованные обвинения в расходе топлива без надлежащей документации