איטליה
תשלום לפי קטע במחסומים
מנהרות, גשרים, אגרות בכבישים מהירים והיכן נדרשת וינייטה — לכל המסע שלכם ברחבי אירופה.
סלובניה אינה גובה אגרה לפי קילומטר בכבישים המהירים — וינייטה לאומית אחת (החל מ־€16) מכסה את כל רשת הכבישים המהירים. משאיות מעל 3.5 טון אינן משתמשות בווינייטה של הרכבים הפרטיים — במקום זאת הן משלמות את אגרת ה־LSVA לפי מרחק. האכיפה של הווינייטה נעשית באמצעות מצלמות; נסיעה ללא וינייטה בתוקף עלולה לגרור קנס כבד. ראו גם: וינייטות, מחירי דלק, תורים בגבול, מנהרת אגרה & גשר אגרה.
יש שלוש דרכים לשלם על נסיעה בכבישי אירופה: וינייטה מבוססת־זמן, אגרה לפי קטע, או כבישים מהירים ללא תשלום. הכרת השיטה הנהוגה בכל מדינה במסלול שלכם מאפשרת לתכנן את תקציב האגרות ולקנות מראש כל וינייטה שנדרשת.
וינייטה היא מנוי מבוסס־זמן — מדבקה לשמשה הקדמית או, יותר ויותר, וינייטה אלקטרונית המשויכת ללוחית הרישוי — המכסה את כל הכבישים המהירים במדינה לתקופה שבחרתם, מיום אחד ועד שנה שלמה. לרכבים עד 3.5 טון וינייטה היא חובה באוסטריה, צ׳כיה, סלובקיה, הונגריה, סלובניה, רומניה, בולגריה, שווייץ ומולדובה. קנו אותה אונליין לפני חציית הגבול: מצלמות קוראות את לוחית הרישוי ומקנסות אוטומטית רכבים ללא תשלום.
כאן משלמים על המרחק שנסעתם בפועל. בכניסה לכביש המהיר לוקחים כרטיס, וביציאה משלמים במחסום — במזומן, בכרטיס בנק או במשדר אלקטרוני (Telepass באיטליה, Via-T בספרד, Liber-t בצרפת). שיטת הכרטיס נהוגה בצרפת, איטליה, ספרד, פורטוגל, יוון, קרואטיה, סרביה, וכן בקטעים מכבישי A1, A2 ו־A4 בפולין.
הכבישים המהירים חינם לרכבים פרטיים בגרמניה, בלגיה, הולנד, מדינות הבלטיות, סקנדינביה ועוד. שימו לב לשני יוצאי דופן גם כאן: מנהרות אלפיניות מסוימות וגשרים מעל מפרצים עדיין גובים אגרה, ומשאיות מעל 3.5 טון משלמות בדרך כלל אגרה נפרדת לפי מרחק (למשל LKW-Maut הגרמני).
| Vignette Slovenia (7-Day) | €16.00 |
| Vignette Slovenia (1-Month) | €32.00 |
| Annual E-Vignette (Class 2A) | €117.50 |
| Karawanken Tunnel | ≈ €8 |
| Šentvid Tunnel | חינם · וינייטה |
הזינו נקודת מוצא ויעד — הניווט שלנו יתכנן את המסלול ויציג את תחנות האגרה ואת הווינייטות הנדרשות, עם מחירים לכל מדינה.
סלובניה היא לרוב היעד האחרון בנסיעה דרך כמה מדינות — לכן בדקו גם את האגרות והווינייטות של המדינות השכנות שתחצו בדרך:
איטליה
אוסטריה
הונגריה
קרואטיה
| אמצעי | היכן | איך משיגים |
|---|---|---|
| מזומן (EUR) | כל המדינות שבהן יש תחנות אגרה | החזיקו תמיד €20–50 במזומן |
| כרטיס אשראי / חיוב | רוב תחנות האגרה (Visa/Mastercard) | כרטיס בנק רגיל |
| וינייטה אלקטרונית | AT, CZ, SK, HU, SI, RO, BG, CH, MD | קנו אונליין לפני הנסיעה — משויכת ללוחית הרישוי |
| Telepass / Via-T | איטליה, צרפת, ספרד, פורטוגל | מכשיר משדר (תואם בין מדינות) |
| e-TOLL / אפליקציות | פולין (A1/A2/A4), משאיות בהונגריה | אפליקציית GITD / Autopay / HU-GO |
ב־Nakordoni אפשר לעשות את שניהם: ללמוד כאן את הכללים ואז לתכנן את הנסיעה עצמה. המחשבון שלמעלה מציג את האגרות, הווינייטות והדלק למסלול המדויק שלכם, והניווט יכול לבנות חלופה ללא אגרה — לצד תורים בגבול בזמן אמת ומחירי דלק, הכול במקום אחד. כך תבררו את כללי האגרה ותפעלו לפיהם בלי לצאת מהאתר.
מחירים וקישורי רכישה רשמיים ל־AT, CZ, SK, HU, SI…
לצפייה במחירים →זמני המתנה בזמן אמת בכל מעברי הגבול של האיחוד האירופי.
פתחו את המפה →השוו מחירי בנזין ודיזל ברחבי אירופה.
בדקו מחירי דלק →וינייטה היא מנוי מבוסס־זמן (מדבקה או וינייטה אלקטרונית) המאפשר לכם לנסוע בכל הכבישים המהירים במדינה במשך תקופה מסוימת: יום אחד, 10 ימים או שנה. תחנת אגרה (שיטת הכרטיס) גובה תשלום לפי מרחק: בכניסה לוקחים כרטיס וביציאה משלמים. יש מדינות שמשתמשות בשיטה אחת בלבד, ואחרות משלבות את שתיהן.
לא. בפולין אין וינייטה לרכבים פרטיים. רוב הכבישים המהירים חינם; כמה קטעים (חלקים מ־A1, A2 ו־A4) הם בתשלום — בתחנות אגרה או דרך האפליקציות e-TOLL / Autopay.
כן, האוטובאנים הגרמניים חינם לרכבים פרטיים. משאיות מעל 3.5 טון משלמות אגרה לפי מרחק (Maut).
השתמשו במתכנן המסלולים והפעילו את האפשרות להימנע מכבישי אגרה — הוא יבנה חלופה ללא אגרה, בדרך כלל ארוכה מעט יותר אך בעלות אפס. פתחו את המחשבון שלמעלה כדי להשוות.
רוב הכבישים המהירים (autoroutes / autostrade) הם בתשלום לפי קטע. בכניסה לוקחים כרטיס וביציאה משלמים במזומן, בכרטיס או באמצעות Telepass. המחיר תלוי במרחק ובסוג הרכב.
אוסטריה, צ׳כיה, סלובקיה, הונגריה, סלובניה, רומניה, בולגריה, שווייץ ומולדובה דורשות וינייטה לרכבים פרטיים. את רובן אפשר לקנות אונליין עוד לפני הנסיעה.
הגדולים ביותר הם מנהרות הכביש באלפים (מון בלאן, פרז׳וס, מנהרת גותהרד, ברנר, קרוואנקן, טאוארן) וגשרים ומנהרות גדולים מעל מפרצים ומצרים בסקנדינביה, בצרפת ובבלקן. רבים מהם נמצאים במדינות שהן חינמיות או מבוססות וינייטה, ולכן הם מחויבים בנפרד — ראו את מדור הגשרים והמנהרות שלמעלה.
לרוב לא. במדינות עם וינייטה, רכבים פרטיים קונים וינייטה ואילו משאיות מעל 3.5 טון משתמשות במערכת נפרדת המבוססת על מרחק (HU-GO בהונגריה, LKW-Maut בגרמניה, e-TOLL לרכב כבד בפולין). במדינות עם תחנות אגרה התעריף נקבע לפי סוג הרכב.
במדינות עם וינייטה קונים את הווינייטה אונליין או בגבול לפני היציאה לדרך. במדינות עם תחנות אגרה לוקחים כרטיס בכניסה ומשלמים ביציאה — במזומן, בכרטיס או במשדר. החזיקו תמיד €20–50 במזומן כגיבוי: לא כל נתיב תשלום מקבל כרטיסים זרים.
השתמשו תמיד במפעיל הרשמי של כל מדינה (הקישורים מופיעים בכרטיסי המדינות שלמעלה): ASFINAG לאוסטריה, edalnice.cz לצ׳כיה, eznamka.sk לסלובקיה וכן הלאה. קנו כמה ימים מראש — חלק מהווינייטות האלקטרוניות נכנסות לתוקף רק לאחר השהיה קצרה.
המחירים הם הערכה ועשויים להשתנות. בדקו תמיד אצל המפעיל הרשמי לפני הנסיעה.