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Point de passage frontière Zaton Doli → Neum 2

Tous les modes de passage disponibles pour cette direction sont listés ci-dessous. Choisissez le mode approprié pour ouvrir une page détaillée avec files d'attente, prévisions et caméras.

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Temps d'attente actuel, prévisions et caméra en direct

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Météo au point de passage Zaton Doli — Neum 2 pour 7 jours

Bruine
18 °C
Bruine
Ressenti 17° 44% 222 min
91%
3.6 m/s

Prévisions horaires

00:00 18° 54%
01:00 18° 59%
02:00 17° 59%
03:00 17° 54%
04:00 17° 52%
05:00 17° 53%
06:00 18° 51%
07:00 19° 57%
08:00 19° 66%
09:00 19° 72%
10:00 19° 68%
11:00 19° 65%
12:00 20° 70%
13:00 19° 69%
14:00 19° 71%
15:00 19° 71%
16:00 18° 68%
17:00 18° 66%
18:00 18° 72%
19:00 17° 73%
20:00 17° 73%
21:00 17° 78%
22:00 17° 78%
23:00 17° 72%

Prévisions hebdomadaires

Aujourd'hui 20° 17° 99%
Demain 19° 15° 99%
Dim 21° 11°
Lun 18° 10°
Mar 19° 8°
Mer 21° 8°
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Distance aux villes les plus proches

Ville la plus proche: Mostar (49 km)
Sarajevo 121 km
Zagreb 350 km

Drapeau de Croatie Croatie → Drapeau de Bosnie-Herzégovine Bosnie-Herzégovine

Modes : 1
voiture particulière
Base de données active Pluie En mouvement
☆☆☆☆☆
0.0 sur 5
Croatie (voiture particulière) — file d'attente

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Frequently Asked Questions

The Zaton Doli → Neum 2 border crossing is on the Croatia–Bosnia and Herzegovina border. See the "Contacts and map" section above for the exact address and GPS coordinates.

The Zaton Doli → Neum 2 crossing has separate lanes for passenger cars, buses, trucks, and a Tax Free mode. Each type has its own page with live queue data.

Pick a transport type above — the page for that mode shows current wait time, a 24-hour forecast and live cameras.

Yes, the Zaton Doli → Neum 2 crossing operates 24/7. Specific modes (like Tax Free) may have their own schedule — see that mode's page for details.

Personal crossing is free. You may incur related fees: Green Card insurance, customs declarations for specific goods.

For trucks, the eCherha system requires advance registration. Cars and buses use the general flow.
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