Tenzor

Tenzor wird von allen drei Bewertern einstimmig mit 0/5 Punkten verurteilt. Fahrer berichten, dass die Kraftstoffverbrauchsstandards unrealistisch sind und die tatsächlichen Betriebsbedingungen nicht berücksichtigen, insbesondere die 90%ige Bergfahrt in der Türkei, wodurch Fahrer gezwungen sind, die Mehrkosten für Kraftstoff von 200-300+ Litern selbst zu tragen. Die Fahrzeugqualität ist schlecht, die Flotte ist veraltet und nähert sich dem Schrottzustand, und die Wartung wird stark vernachlässigt – Winterprobleme mit Batterien, verstopfte Luftfilter und unterlassene Überprüfungen des Kraftstoffsystems. Die Managementpraktiken sind tief korrupt: Einstellungsbeamte erpressen Schmiergelder, die als Kauf von Tachograph-Chips für eine Anstellung getarnt sind. Das Unternehmen arbeitet teilweise „schwarz“ und fördert aktiv illegale Fahrpraktiken wie das Überschreiten von 800 km pro Tag, was gegen EU-Vorschriften verstößt. Kein Aspekt der Beschäftigung erhielt positive Rückmeldungen.