Die TRANS-CARGO Group ist ein polnisches Speditionsunternehmen mit stark gemischtem, aber überwiegend negativem Fahrerfeedback. Das Unternehmen ist hauptsächlich in Deutschland tätig, wobei die Fahrer von umfangreichen täglichen Routen berichten. Die Bezahlung ist ein großes Problem: Während das Unternehmen 92 € pro Tag bewirbt, berichten Fahrer, dass sie durchweg ein Grundgehalt von 85-87,50 € erhalten, mit zusätzlichen Boni (7,50 € für umweltfreundliches Fahren, 7,50 € für Logistikkoordination) von insgesamt etwa 360-370 PLN täglich. Mehrere Fahrer behaupten, dass versprochene Löhne nicht wie beworben ausgezahlt wurden. Die Arbeitsbedingungen umfassen tägliche Be- und Entladevorgänge, manchmal mehrmals pro Schicht, mit etwa 11.000 km monatlich. Ein langjähriger Fahrer (2,5 Jahre) äußerte sich zufrieden mit dem Unternehmen und deutete an, dass das Management in Bürointeraktionen freundlich und entgegenkommend sei. Die meisten Bewertungen kritisieren jedoch Lohnunterschiede, mangelnde geeignete LKW-Parkplätze, unzureichende Sonntagsvergütung und ein Management, das die Fahrer trotz ihrer Bemühungen nicht wertschätzt. Das Unternehmen scheint Schwierigkeiten mit der Mitarbeiterbindung zu haben, da Fahrer nach 2-10 Wochen aufgrund unerfüllter Erwartungen das Unternehmen verlassen.
Vorteile
Das Büromanagement wird als freundlich und zugänglich beschrieben
Langfristige Beschäftigung möglich (mindestens 2,5 Jahre gemeldet)
Boni für umweltfreundliches Fahren verfügbar (7,50 € pro Tag)
Boni für Logistikkoordination angeboten (7,50 € pro Tag)
Nachteile
Erhebliche Lohnlücke zwischen versprochenem (€92) und tatsächlichem Gehalt (€85-87,50 Basis)
Tägliche Be- und Entladearbeiten, manchmal 3-4 Mal pro Tag
Begrenzte Verfügbarkeit von LKW-Parkplätzen (nur 2 in 10 Wochen gemeldet)
Keine Eco-Fahr-Vergütung an Sonntagen
Übermäßige Kilometerleistung (11.000 km/Monat) hauptsächlich in Deutschland
Abzüge für Geschwindigkeitsüberschreitungen, Kraftstoffverbrauch und Routenverstöße
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