Gab-Trans erhält überwiegend negative Rückmeldungen von Fahrern hinsichtlich der Vergütung und der Glaubwürdigkeit des Managements, obwohl ein erfahrener Mitarbeiter über positive langfristige Stabilität berichtet. Mehrere Fahrer kritisieren die extrem niedrige Bezahlung — berichtet werden €540 für die Verwaltung von vier Aufliegern — und werfen dem Eigentümer Gaber systematischen finanziellen Betrug vor. Hohe Mitarbeiterfluktuation und die Einstellung unerfahrener Fahrer werden häufig genannt. Ein Mitarbeiter mit vierjähriger Betriebszugehörigkeit berichtet jedoch von stabilem Beschäftigungsverhältnis ohne Gehaltsabzüge bei Einhaltung der Unternehmensregeln und lobt jüngste betriebliche Verbesserungen, insbesondere die im Januar 2026 eingeführten Transics-Bordcomputer zur Verbesserung der Kommunikation zwischen Fahrer und Disponent. Die Fahrzeugwartung stellt eine Herausforderung dar, da es gelegentlich zu Serviceverzögerungen vor geplanten Abfahrten kommt. Die Erfahrungen der Fahrer variieren je nach individuellem Ansatz zur Einhaltung der Arbeitsvorschriften erheblich. Das Unternehmen scheint seine Betriebsabläufe durch den Einsatz von Technologie zu modernisieren, doch grundlegende Bedenken hinsichtlich der Wettbewerbsfähigkeit der Löhne und der Glaubwürdigkeit des Managements bestehen weiterhin.
Vorteile
Transics-Bordcomputersystem für verbesserte Fahrer-Disponent-Kommunikation (Januar 2026)
Stabile langfristige Beschäftigung ohne Gehaltsabzüge für regelkonforme Fahrer möglich
Unternehmen demonstriert betriebliche Modernisierung und Verbesserungen der Unternehmensrichtlinien
Konstante Arbeitsverfügbarkeit für erfahrene Fahrer
Nachteile
Extrem niedrige Vergütung (€540 für mehrere Anhängeraufträge gemeldet)
Anhaltend hohe Mitarbeiterfluktuation als Zeichen schlechter Mitarbeiterbindung
Glaubwürdigkeitsprobleme des Managements (Inhaber Gaber wiederholt der Täuschung beschuldigt)
Verzögerungen bei der Fahrzeugwartung mit Auswirkungen auf planmäßige Abfahrten