G-Transport Rafał Gamrat hat überwältigend negatives Feedback mit einer durchschnittlichen Bewertung von 1,0 von 5 Sternen erhalten. Fahrer berichten von einem systematischen Muster von Lohnraub und finanziellem Missbrauch. Das Unternehmen soll unzureichende Kraftstoffzulagen gewähren (Betankung von Lastwagen mit nur 30-120 Litern pro Vorgang), versprochene Diäten und Zulagen nicht zahlen und fiktive 1000-Euro-Strafen erfinden, um massive Lohnabzüge zu rechtfertigen. Fehler der Disponenten führen dazu, dass Fahrer bis zu 60% ihres monatlichen Einkommens verlieren, wobei der Rest angeblich von der Geschäftsleitung beschlagnahmt wird. Die Geschäftsführung unter Eigentümer Rafał Gamrat wird als feindselig beschrieben, was ständige Kritik, Mobbing und Belästigung der Mitarbeiter einschließt. Die Arbeitsbedingungen sind schlecht, mit Berichten über Mitarbeiter, die ohne Entschädigung entlassen wurden. Mehrere Fahrer beschreiben das Unternehmen als betrügerisch und unethisch und stellen fest, dass günstige Einstellungsgespräche in scharfem Kontrast zur anschließenden ausbeuterischen Behandlung stehen. Die Operationen erstrecken sich über Mittel- und Westeuropa, aber die Kombination aus finanzieller Unzuverlässigkeit, missbräuchlichem Management, unzureichender Ausrüstung und dokumentiertem Lohnraub macht diesen Arbeitgeber höchst ungünstig.
Vorteile
Internationale Routen in ganz Europa verfügbar
Regelmäßige Frachtaufträge
Lastwagen für Fahrer gestellt
Nachteile
Systematische Nichtzahlung von Zulagen und Diäten
Erfundene Bußgelder und betrügerische Lohnabzüge von bis zu 60% des Verdienstes
Unzureichende Kraftstoffzulagen (30-120 l pro Tankvorgang)
Beleidigendes, schikanöses Management mit ständiger Kritik und Belästigung
Mitarbeiter ohne Abfindung gekündigt; mehrere Klagen anhängig
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