EL-TRANS S.A.

Die Bewertungen zeichnen ein äußerst negatives Bild von EL-TRANS S.A. als Arbeitgeber: Alle neun Fahrer bewerteten das Unternehmen mit 0 von 5 Sternen. Marek Walczak, der leitende Disponent, wird von mehreren Fahrern wiederholt als missbräuchlich und nötigend bezeichnet — er fordert verlängerte Schichten (16–18 Stunden), kürzt Pflichtpausen und behandelt das Personal generell schlecht. Der Einstellungsprozess ist ausbeuterisch: Neue Fahrer werden zu unbezahlten Ausbildungszeiten und zu einem obligatorischen Test gezwungen, der 400 PLN kostet. Die Bezahlung ist unzuverlässig und niedrig — zwischen 2.100 und 15.500 PLN monatlich, abhängig von Kraftstoffberechnungen (Norm 32 l/100 km), ohne Tagegeld. Obwohl Boni für Werksbeladung (200 PLN) und Betriebszugehörigkeit (50 PLN/Jahr) existieren, gleichen sie die grundlegenden Probleme kaum aus. Die Arbeitsbedingungen sind brutal: Fahrer berichten von häufigen unbezahlten Fahrzeugwechseln, unbezahlten Leerfahrten (bis zu 1.500 km im Privatwagen) und erzwungenem unbezahltem Warten am Stützpunkt (bis zu 2 Wochen). Die Lkw sollen schmutzig sein, wobei Hygieneprobleme Gesundheitsrisiken darstellen. Die Personalfluktuation ist extrem hoch. Alle Fahrer raten einhellig davon ab, dieses Unternehmen zu wählen, und betonen den mangelnden Respekt und die systematische Ausbeutung.