BRUSS TRANS Sp z O.O.

BRUSS TRANS Sp z O.O. erhält durchgehend negative Bewertungen von allen Fahrern, die das Unternehmen einstimmig mit 0/5 Punkten bewerten. In den Bewertungen wird dem Unternehmen systematischer Lohnbetrug und Nichtauszahlung von verdientem Geld vorgeworfen, während die Geschäftsführung unter Viktor und Eduard beschuldigt wird, zugesagte Entschädigungen einzubehalten. Fahrer berichten von Arbeitszyklen im 45-24-45-Stunden-Rhythmus, bei denen die 24-stündige Ruhezeit unbezahlt bleibt und die gesamten 45-Stunden-Schichten in der Fahrerkabine verbracht werden. Junge und unerfahrene Fahrer werden systematisch für Tandem-LKW-Container-Kombinationen eingesetzt, die körperlich anstrengende manuelle Be- und Entladearbeiten erfordern. Das Unternehmen führt hauptsächlich Transporte im Rahmen des deutschen Kabotageverkehrs (Kurzstrecken) durch. Die Geschäftsführung wird als autokratisch beschrieben, während das Logistikpersonal übermäßige Kontrolle über die Abläufe ausübt. Das Unternehmen wirbt gezielt Arbeitskräfte aus Zentralasien an, die mit Existenzlöhnen (1200–1500 EUR) zufrieden sind – deutlich unter den Branchenstandards. Die Unternehmensführung bestritt die Vorwürfe eines Fahrers und warf ihm Unprofessionalität und Unehrlichkeit vor. Es gibt kaum Hinweise auf positive Fahrerfahrungen.