Die Fahrer von Arijus UAB berichten von einer stark verschlechterten Arbeitsumgebung nach den jüngsten Änderungen in der Geschäftsführung. Die niedrige Vergütungsstruktur des Unternehmens ist ein Hauptanliegen, da die Fahrer deutlich weniger verdienen als bei der Konkurrenz: Container werden mit 65-85€ vergütet, während andere Unternehmen 95€+ zahlen, und die ADR-Sätze betragen 110€ im Vergleich zu 120€+ anderswo. Die Geschäftsführung hat trotz der Forderungen der Fahrer ausdrücklich Lohnerhöhungen abgelehnt. Die Arbeitsbedingungen sind hart geworden, mit keiner Rücksichtnahme auf persönliche Probleme und der Einführung von verpflichtenden Eco-Driving-Anforderungen ohne Anpassungen der Vergütung. Das Strafsystem ist besonders punitiv – jede Kratzer am Fahrzeug führt zu Abzügen, und Unfallgebühren von 500€ werden auch dann erhoben, wenn die Fahrer nicht schuld sind. Das Finanzmanagement erscheint intransparent, mit Berichten über unerwartete Schulden. Erfahrene Fahrer verlassen das Unternehmen massenhaft, was auf den ehemaligen Kollegen Nerius zurückgeführt wird, der nun in der Geschäftsführung ist und angeblich nach seiner Beförderung arrogant geworden ist. Historische Berichte deuten darauf hin, dass das Unternehmen früher akzeptable Bedingungen bot, aber die aktuellen Fahrer empfehlen einstimmig, eine Beschäftigung hier zu vermeiden. Das Büro in Klaipeda bietet angeblich keine Unterstützung für Unterkunft oder persönliche Gegenstände.