Hlavní zpráva (Srpen 2026)
Téměř všechny spolkové země Německa (zejména Bavorsko, Bádensko-Württembersko, Severní Porýní-Vestfálsko, Dolní Sasko, Sársko, Porýní-Falc, Durynsko a další) dočasně zrušily nebo zmírnily nedělní zákaz jízdy kamionů (Sonn- und Feiertagsfahrverbot) a v některých regionech také sobotní zákaz (Ferienreiseverordnung) do 31. srpna / 30. září 2026.
Proč byly zavedeny dočasné změny
- Kriticky nízká hladina vody na řekách (Rýn, Dunaj): Kvůli letnímu suchu hladina vody ve splavných řekách výrazně klesla, což znemožnilo plnohodnotnou říční plavbu.
- Ochrana dodavatelských řetězců: Aby se předešlo nedostatku surovin a paliva, německá vláda a úřady zemí povolily přesměrování říčních nákladů na silniční dopravu o víkendech.
Podrobnosti podmínek dočasných výjimek
- Nedělní zákaz (00:00 – 22:00): Standardní pravidlo — zakázáno pro všechny kamiony >7,5 t. Změna (Srpen 2026) — zrušeno pro jízdy související s náhradou říční dopravy (V Durynsku — pro veškeré náklady).
- Sobotní zákaz (07:00 – 20:00): Standardní pravidlo — zakázáno na určitých úsecích dálnic. Změna (Srpen 2026) — zmírněno v některých spolkových zemích (např. NRW a Dolní Sasko) pro speciální jízdy.
- Jaké náklady podléhají: Standardní pravidlo — pouze zboží podléhající rychlé zkáze, živá zvířata, kombinovaná doprava. Změna (Srpen 2026) — jakýkoliv náklad, jehož přeprava po řece se stala nemožnou kvůli nízké hladině vody (včetně prázdných jízd).
Důležitá upozornění pro řidiče a dopravce
- Dokumentární důkaz: Policie a BALM přísně kontrolují, zda váš náklad skutečně souvisí s kompenzací říční dopravy kvůli nízké vodě. Je nutné mít písemný důkaz (CMR nebo nákladní list s příslušnou poznámkou).
- Nadrozměrné a těžké nákladu (Großraum- und Schwertransporte): Na ně se dočasná uvolnění nevztahují — nedělní a sváteční zákazy pro ně zůstávají v platnosti v plném rozsahu.
- Negativní dopad na sousední země: Upozorňujeme, že sousední země (Polsko, Česko, Rakousko) nezrušily své letní sobotní a nedělní zákazy. Proto průjezd Německem o víkendu může vést k dlouhému stání na polské nebo české hranici.
Zdroj: Logistik Heute / BALM
Podívejte se také: