მიმოხილვა
2026 წლის 28.10-დან 04.11-მდე nakordoni.eu-მ 11 აეროპორტში 4534 გაფრენა გაზომა. აქედან 3605 რეისი (80%) განრიგიდან 15 წუთის ფარგლებში გავიდა, 126 რეისი (2,8%) კი 60 წუთზე მეტით დააგვიანდა. გაფრენის დაგვიანების საშუალო მაჩვენებელი 7,4 წთ იყო. ყველაზე მაღალი საშუალო დაგვიანება, 13,6 წთ, ვარშავის შოპენის აეროპორტში (WAW) დაფიქსირდა, კვირის ყველაზე გვიანი გაფრენა კი 4 სთ 49 წთ-ით დაგვიანდა.
მონაცემთა ფარგლები უცვლელია. ყველა მაჩვენებელი ჩვენი საკუთარი დაკვირვებიდან მოდის: 11 მონიტორინგულ აეროპორტში გაფრენის საინფორმაციო დაფებს ყოველ 5 წუთში ვამოწმებთ. მონაცემები ბოლო 7 დღეს ფარავს და მხოლოდ გაფრენის დაგვიანებას ზომავს. ისინი არ წარმოადგენს ავიაკომპანიების საერთო ქსელის სტატისტიკას და არც ინდუსტრიის რეიტინგს. დღევანდელი რეისების დაგვიანებების შესახებ მიმდინარე სურათს გაფრენების განყოფილებაში ცოცხალი საინფორმაციო დაფები გვიჩვენებს.
აეროპორტების რეიტინგი: სად გავიდნენ რეისები ყველაზე გვიან
ვარშავის შოპენის აეროპორტი აშკარად გამორჩეულია: საშუალო დაგვიანება 13,6 წთ, მეორე ადგილზე მყოფ აეროპორტში კი 10,3 წთ. გაფრენების მხოლოდ 70% გავიდა დროულად. ცხრილის ბოლოში აეროპორტების გაფრენის დაგვიანებები ნულთან ახლოსაა.
| # | აეროპორტი | საშუალო დაგვიანება | დროულად | 60 წთ-ზე მეტით დაგვიანებული | ყველაზე დიდი დაგვიანება | გაზომილი გაფრენები |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ვარშავის შოპენის აეროპორტი (WAW) | 13,6 წთ | 70% | 3,6% | 4 სთ 49 წთ | 1436 |
| 2 | სოფიის აეროპორტი (SOF) | 10,3 წთ | 75% | 2,8% | 2 სთ 20 წთ | 495 |
| 3 | რჟეშუვ-იასიონკას აეროპორტი (RZE) | 9,8 წთ | 79% | 7,4% | 2 სთ 03 წთ | 68 |
| 4 | კრაკოვის იოანე პავლე II-ის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი (KRK) | 6,8 წთ | 80% | 2,3% | 2 სთ 05 წთ | 870 |
| 5 | ვროცლავის კოპერნიკის აეროპორტი (WRO) | 3,5 წთ | 86% | 3,8% | 2 სთ 10 წთ | 346 |
| 6 | კატოვიცეს საერთაშორისო აეროპორტი (KTW) | 1,3 წთ | 88% | 2% | 3 სთ 03 წთ | 244 |
| 7 | კიშინიოვის საერთაშორისო აეროპორტი (KIV) | 1,2 წთ | 87% | 2,4% | 2 სთ 07 წთ | 336 |
| 8 | გდანსკის ლექ ვალენსას აეროპორტი (GDN) | 1,2 წთ | 91% | 1,5% | 3 სთ 29 წთ | 460 |
| 9 | ვარნის აეროპორტი (VAR) | 0,4 წთ | 89% | 0% | 50 წთ | 65 |
| 10 | მოდლინის აეროპორტი (WMI) | -0,7 წთ | 91% | 1,4% | 2 სთ 15 წთ | 211 |
| 11 | ბურგასის აეროპორტი (BOJ) | -0,7 წთ | — | — | — | 3 |
ოთხი აეროპორტისგან შემდგარი ზედა ჯგუფი და მშვიდი ბოლო
ვარშავის შოპენის, სოფიის, რჟეშუვ-იასიონკას და კრაკოვის KRK აეროპორტის საშუალო დაგვიანება 6,8-დან 13,6 წთ-მდე მერყეობდა. დანარჩენ შვიდში ის 3,5 წთ-ს ან ნაკლებს შეადგენდა. აეროპორტის ზომა ცხრილს ზუსტად ვერ ალაგებს: ვარშავის შოპენი (1436 გაფრენა) და კრაკოვი (870) ყველაზე დატვირთულია და პირველ და მეოთხე ადგილზეა. გდანსკი 460 გაფრენით საშუალო დაგვიანებით ცხრილის ბოლოსკენ დგას და დროულობის ყველაზე მაღალი წილი აქვს, 91%, მოდლინის თანაბრად. 60 წთ-ზე მეტით დაგვიანებული გაფრენების ყველაზე მაღალი წილი, 7,4%, რჟეშუვ-იასიონკას აქვს, თუმცა ნიმუში მხოლოდ 68 გაფრენაა. ბურგასის აეროპორტში (BOJ) მხოლოდ 3 გაფრენა გაიზომა, ამიტომ დროულობის მაჩვენებელი მისთვის არ ქვეყნდება.
ვარშავას ორი მონიტორინგული აეროპორტი ემსახურება და სხვაობა დიდია: შოპენში 70% გავიდა დროულად, მოდლინში 91%. მგზავრს, რომელსაც ამ ორს შორის არჩევანი აქვს, პუნქტუალურობის გაზომვადი განსხვავება შეუძლია გაითვალისწინოს. ვინც ამ აეროპორტებამდე სახმელეთო საზღვრის გადაკვეთის შემდეგ ჩადის, ჯერ საზღვარზე რიგები უნდა შეამოწმოს, რადგან რიგში დახარჯული დრო მგზავრობის ის ნაწილია, რომლის დაგეგმვაც შესაძლებელია.
კვირის ხუთი ყველაზე გვიანი გაფრენა
| # | რეისი | ავიაკომპანია | საიდან | სად | თარიღი | დაგვიანება |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SWR1349 | Swiss | ვარშავის შოპენის აეროპორტი (WAW) | ციურიხი (ZRH) | ხუთ 29.10 | 4 სთ 49 წთ |
| 2 | TVP7640 | Smartwings Poland | ვარშავის შოპენის აეროპორტი (WAW) | ჰურგადა (HRG) | სამ 03.11 | 4 სთ 42 წთ |
| 3 | BAW851 | British Airways | ვარშავის შოპენის აეროპორტი (WAW) | ლონდონი, ინგლისი (LHR) | შაბ 31.10 | 3 სთ 52 წთ |
| 4 | LOT21 | LOT Polish Airlines | ვარშავის შოპენის აეროპორტი (WAW) | ლოს-ანჯელესი, კალიფორნია (LAX) | სამ 03.11 | 3 სთ 36 წთ |
| 5 | KLM1304 | KLM | გდანსკის ლექ ვალენსას აეროპორტი (GDN) | ამსტერდამი (AMS) | პარ 30.10 | 3 სთ 29 წთ |
ხუთიდან ოთხი ვარშავის შოპენიდან გავიდა, მეხუთე გდანსკიდან. ხუთივე რეისი ხუთ სხვადასხვა ავიაკომპანიას ეკუთვნის და ოთხ სხვადასხვა თარიღზე მოდის, ორი მათგანი სამ 03.11-ზე. ეს ცალკეული რეისებია და ავიაკომპანიების შესახებ საერთო დასკვნას არ იძლევა. ამჟამინდელი GDN-ის გაფრენები და შოპენის აეროპორტის გაფრენები მათ აეროპორტის გვერდებზეა ჩამოთვლილი.
ავიაკომპანიები: ვინ გავიდა დროულად და ვინ არა
| ავიაკომპანია | დროულად | საშუალო დაგვიანება | გაზომილი გაფრენები |
|---|---|---|---|
| LOT Polish Airlines | 68% | 13,5 წთ | 1004 |
| Ryanair | 69% | 12,9 წთ | 463 |
| Austrian Airlines | 69% | 9,3 წთ | 55 |
| KLM | 73% | 18 წთ | 92 |
| easyJet | 73% | 9,8 წთ | 52 |
| Lufthansa | 76% | 6,8 წთ | 153 |
| Bulgaria Air | 84% | 5,7 წთ | 79 |
| Turkish Airlines | 84% | 3,2 წთ | 77 |
| Buzz | 87% | 1,5 წთ | 805 |
| Wizz Air Malta | 89% | 3,4 წთ | 150 |
| Wizz Air | 91% | 2,8 წთ | 741 |
LOT Polish Airlines-მა, ყველაზე დიდი ნიმუშით, 1004 გაფრენით, 68% დროულად გაუშვა და 60 წთ-ზე მეტით დაგვიანებული 26 გაფრენა ჰქონდა. Ryanair 69%-ით და 24 ასეთი გაფრენით მოჰყვა. KLM-ს ყველაზე მაღალი საშუალო დაგვიანება ჰქონდა, 18 წთ, 92 გაფრენიდან. დიდ ავიაკომპანიებს შორის ყველაზე პუნქტუალური Wizz Air იყო, 91%, Buzz-ს კი 87%-ით 60 წთ-ზე მეტით დაგვიანებული 19 გაფრენა ჰქონდა. Austrian Airlines და easyJet ნიმუშის ზღვარს ოდნავ აღემატება, ამიტომ მათი მაჩვენებლები 55 და 52 გაფრენას ეყრდნობა. ეს ყველაფერი 11 მონიტორინგული აეროპორტიდან გაფრენების პუნქტუალურობაა და არა ავიაკომპანიის მთელი ქსელისა. დეტალები ავიაკომპანიების პუნქტუალურობის გვერდზეა.
გამჭვირვალობის შენიშვნა: ცხრილში მხოლოდ ის ავიაკომპანიებია, რომელთაც მინიმუმ 50 გაზომილი გაფრენა აქვთ. უფრო მცირე ავიაკომპანიები დასახელებული და შეფასებული არ არის, რადგან რამდენიმე რეისი სტატისტიკისთვის საკმარისი არ არის. ჩვენს ჩანაწერებში დაფიქსირებულია, რამდენად გვიან გავიდა რეისი და არა რატომ, ამიტომ არც ერთი დაგვიანებისთვის მიზეზი არ მითითებულა.
როგორი იყო კვირის დინამიკა
ყველაზე სუსტი დღე პარ 30.10 იყო: 717 გაფრენა, საშუალო დაგვიანება 11,5 წთ და 70% დროულად. შემდეგ პუნქტუალურობა გაუმჯობესდა: ორშ 02.11-ზე საშუალო დაგვიანება 5,7 წთ იყო, სამ 03.11-ზე კი დროულად გასული რეისების წილი 84%-ს მიაღწია. პირველი დღე (ოთხ 28.10) და ბოლო დღე (ოთხ 04.11) არასრულია, რადგან ფანჯარა მოძრავი 7 x 24 საათია, ამიტომ მათი დაბალი მაჩვენებლები ტენდენციას არ აჩვენებს.
დაგვიანებული რეისები ახლა
ცოცხალი დაფა 2026 წლის 04.11-ს კიევის დროით 07:48-ზე განახლდა და სურათი ერთ საათში ძველდება. იმ მომენტში მონიტორინგულ აეროპორტებში 3 გაფრენა 15 წუთზე მეტით ვიგვიანებდა, 60 წუთზე მეტით კი არც ერთი.
| რეისი | ავიაკომპანია | საიდან | სად | დაგვიანება |
|---|---|---|---|---|
| LOT381 | LOT Polish Airlines | ვარშავის შოპენის აეროპორტი (WAW) | ფრანკფურტი მაინზე | 19 წთ |
| LOT481 | LOT Polish Airlines | ვარშავის შოპენის აეროპორტი (WAW) | ოსლო | 17 წთ |
| LOT281 | LOT Polish Airlines | ვარშავის შოპენის აეროპორტი (WAW) | ლონდონი, ინგლისი | 16 წთ |
რა ვუყოთ ამ ციფრებს
- აეროპორტში გამგზავრებამდე საკუთარი რეისის ცოცხალ საინფორმაციო დაფაზე გადაამოწმეთ სტატუსი. კვირის ფანჯარა დახურულია, დაფები კი განახლებას აგრძელებს.
- გაფრენის დაგვიანება ავტომატურად არ იწვევს გადაჯდომაზე დაგვიანებას, რადგან დაგვიანება ფრენისას შეიძლება შემცირდეს. რეალურ რისკს მოკლე გადაჯდომა წარმოადგენს, ამიტომ ცხრილის ზედა ნაწილში მყოფი აეროპორტიდან გამგზავრებისას მეტი დრო დატოვეთ.
- როცა ერთ ქალაქს ორი აეროპორტი ემსახურება, პუნქტუალურობის სხვაობა გონივრული გადამწყვეტი ფაქტორია. ამ კვირას ვარშავის შოპენსა და მოდლინს შორის დროულობის წილში სხვაობა 21 პროცენტული პუნქტი იყო.
- თუ მგზავრობა სახმელეთო საზღვრის გადაკვეთით იწყება, ჯერ რიგი შეამოწმეთ.
სასარგებლო ინსტრუმენტები
- Flights — გაფრენები და ჩამოფრენები ცოცხალ რეჟიმში — ჩვენ მიერ თვალყურდევნებული აეროპორტები, ყოველ რამდენიმე წუთში განახლებით
- ავიაკომპანიების პუნქტუალურობა — თითოეული ავიაკომპანიის დროულობის წილი ჩვენი გაზომვებით
- ვარშავის შოპენის აეროპორტი (WAW) — გაფრენები ცოცხალ რეჟიმში და დაგვიანებების ისტორია
- სოფიის აეროპორტი (SOF) — გაფრენები ცოცხალ რეჟიმში და დაგვიანებების ისტორია
- რჟეშუვ-იასიონკას აეროპორტი (RZE) — გაფრენები ცოცხალ რეჟიმში და დაგვიანებების ისტორია
- კრაკოვის იოანე პავლე II-ის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი (KRK) — გაფრენები ცოცხალ რეჟიმში და დაგვიანებების ისტორია
- საზღვარზე რიგები ცოცხალ რეჟიმში — მიმდინარე მოლოდინის დრო უკრაინის საზღვარზე
- ავტობუსის გადამყვანების ჰაბი — მოკლე მანძილის რეისის სახმელეთო ალტერნატივა
წყარო: nakordoni.eu — Flights, გაფრენის დაფების ჩვენი საკუთარი მონიტორინგი | განახლებულია: 04.11.2026