TSL ist ein polnisches Transportunternehmen mit extrem negativem Feedback der Fahrer. Die Fahrer berichten von sehr schlechten Arbeitsbedingungen und veralteter Ausrüstung. Angeblich verlangt das Unternehmen von den Fahrern, nach dem Ruf zur Kadenz 2 bis 3 Monate auf eine Lkw-Zuweisung zu warten, wobei sie täglich 35 PLN für die Firmenunterkunft bezahlen. Die Fahrer erhalten alte Lkw mit ca. 1 Million Kilometern auf dem Tacho und defekten Komponenten. Der einzige Mechaniker namens Andrzej ist überfordert und kann die Wartungsanforderungen der Flotte nicht bewältigen. Es gibt ernsthafte Bedenken hinsichtlich der Zuverlässigkeit der Zahlungen und einer fairen Behandlung. Das Unternehmen scheint im Laufe der Jahre einen Niedergang erlebt zu haben, wobei ehemalige Mitarbeiter angeben, dass die Bedingungen früher besser waren. Die Fahrer raten aufgrund dieser systemischen Betriebsausfälle und der schlechten Behandlung des Personals dringend von TSL ab. Der überwältigende Konsens ist, dass sich die Fahrer anderweitig um eine Anstellung bemühen sollten.
Vorteile
Das Unternehmen beschäftigt Fahrer über lange Zeiträume (einige mit mehr als 6 Jahren Betriebszugehörigkeit)
Das Unternehmen beschäftigt einen eigenen Mechaniker für Reparaturen
Direkteinstellung und Verfügbarkeit von Arbeitsplätzen
Nachteile
2-3 Monate Wartezeit auf LKW-Zuweisung nach der Einstellung
Tägliche Gebühren von 35 PLN für firmeneigene Unterkunft
Lastwagen haben übermäßige Kilometerleistung (1.000.000+ km) mit nicht funktionsfähiger Ausrüstung
Ein überforderter Mechaniker kann den Wartungsbedarf der Flotte nicht decken
Schlechte Arbeitsbedingungen und mangelnde Kommunikation seitens der Geschäftsleitung
Deutliche Verschlechterung der Unternehmensstandards im Laufe der Zeit
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