MŁYNPOL

MŁYNPOL erhält durchweg negative Bewertungen von Fahrern mit ernsthaften Bedenken hinsichtlich der Zahlungspraktiken und der Integrität des Managements. Fahrer berichten von systematischem Lohnbetrug, bei dem die tatsächlichen Zahlungen deutlich unter den dokumentierten Gehältern liegen und die Berechnungen willkürlich vom Management vorgenommen werden. Das Unternehmen findet angeblich Gründe, um Zahlungen einzubehalten, einschließlich der Schuldzuweisung an Fahrer für Verzögerungen beim Be- und Entladen, die außerhalb ihrer Kontrolle liegen. Die Kommunikation mit dem Management wird als schlecht und abweisend beschrieben. Obwohl das Unternehmen verschiedene internationale Strecken (Schweden-Italien, Bulgarien-Portugal, England) und einige operationelle Freiheiten (eigene Navigation, keine Kraftstoffabzüge) bietet, werden diese Vorteile durch die systemische Unehrlichkeit stark überlagert. Die Ausrüstungsbedingungen sind schlecht, mit alten Lastwagen und Anhängern. Aggressive Planung (45-minütige Pausen, gefolgt von sofortiger Abfahrt) und unsichere Praktiken (Sommerreifen im Winter) schaffen zusätzliche Sicherheits- und Wohlfahrtsbedenken. Das Unternehmen wird als grundlegend unzuverlässig charakterisiert, mit Barzahlungen in Umschlägen, die eine Dokumentation vermeiden.