ANDARO ist ein polnisches Transportunternehmen, das offenbar auf Ausbildung ausgerichtet ist und sich besonders für Fahranfänger eignet. Das Unternehmen zahlt das Gehalt zuverlässig am 15. jedes Monats aus. Die anfänglichen Lehrlingslöhne beginnen bei 166 PLN (für die ersten 90 Tage) und steigen im Laufe der Jahre auf 190, 238, 260, 280 und 300 PLN an, obwohl Gehaltserhöhungen oft verzögert werden. Die Fahrer arbeiten in Doppelbesatzungen und werden nicht für Kraftstoffmehrverbrauch zur Kasse gebeten. Das Unternehmen bestraft die Fahrer nicht für Fahrzeugschäden, da Versicherungen diese Vorfälle abdecken. Das Management zeigt jedoch minimales Interesse an der Schulung der Fahrer in Bezug auf Verkehrsregeln und Arbeitszeitvorschriften und überträgt diese Verantwortung vollständig den erfahrenen Besatzungsmitgliedern. Den Fahrern werden lediglich Bußgelder in Rechnung gestellt. Das Waschen von Anhängern wird mit 12 EUR pro Besatzung vergütet (im Vergleich zu 20 EUR bei Konkurrenzunternehmen). Be- und Entladearbeiten werden nicht zusätzlich vergütet, obwohl andere Firmen solche Boni anbieten.
Vorteile
Pünktliche Gehaltszahlungen nach Plan (am 15. jedes Monats)
Keine Strafen für Mehrverbrauch oder Punktabzugssystem
Fahrzeugschäden sind versichert und werden nicht den Fahrern belastet
Geeignet für Fahranfänger mit strukturiertem Ausbildungsprogramm
Doppelbesatzungssystem für Sicherheit
Nachteile
Minimales Engagement des Managements bei der Fahrerschulung und Sicherheitsunterweisung
Gehaltserhöhungen verzögern sich häufig trotz vertraglicher Progression
Niedrige Lehrlingsvergütung (166 PLN Startgehalt) und langsamer Aufstieg
Entschädigung für die Anhängerwäsche niedriger als bei der Konkurrenz (12 EUR vs. 20 EUR)
Keine Vergütung für Be- und Entladearbeiten, obwohl andere Unternehmen diese anbieten
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