Skip to main content
Menu
Prosto bus plus
Dopravce · profil

Prosto bus plus

4.1 Celkové hodnocení
1,106 recenzí
968 zobrazení
Rating aggregated from 1,106 recenzí
🛂 Údaje z úředního registru (DSBT)
ПП "АВТОТРАНЗИТ"
EDRPOU: 31303838  ·  Licence: AE 422922 від 05.10.2012   Platná
Ředitel: Бакал Сергій Васильович
№ 01

Analýza recenzí

Prosto bus plus představuje vysoce polarizovaný zážitek pro cestující. Pozitivní recenzenti neustále chválí profesionální, zdvořilé řidiče, kteří pomáhají s zavazadly a poskytují informace o trase. Když autobusy odpovídají reklamovaným specifikacím, cestující hlásí čisté interiéry, pohodlná sedadla, funkční toalety a WiFi. Nicméně významné nesrovnalosti ve službách podkopávají důvěru: trasy rezervované jako přímé často zahrnují neskryté přestupy přes Kyjev, které cestu prodlužují o hodiny; přiřazení vozidel se často liší od popisu a chybí slíbená vybavenost. Dlouhé čekací doby v kyjevském uzlu trvající 3–4+ hodiny pravidelně způsobují příjezdy během ukrajinské zákonné hodiny, čímž vznikají bezpečnostní problémy. Dlouhodobí cestující hlásí nedostatečné odpočívky, stísněná místa v horním patře s problémy údržby a občasnou neprofesionalitu řidičů během sporů o místa. Nesrovnalosti ve směnném kurzu a neúplná transparentnost rezervací zákazníky dále frustrují. Hlavní silou společnosti je kvalita řidičů a rychle reagující management, pokud je správně nasazen; hlavní slabinou je přesnost v transparentnosti tras a specifikací vozidel.

Výhody

  • Profesionální, zdvořilí řidiči, kteří pomáhají s zavazadly a poskytují jasné informace o trase
  • Čisté, dobře udržované autobusy s pohodlnými sedadly a klimatizací, pokud vybavení odpovídá uváděným specifikacím
  • Citlivá podpora vedení a dispečinku během cest
  • Přiměřené ceny lístků vzhledem k délce cesty
  • Zorganizované procedury překračování hranic a efektivní celní odbavení

Nevýhody

  • Trasy prodávané jako přímé jsou přesměrovány na nezveřejněná spojení přes Kyjev, což výrazně prodlužuje cestovní dobu
  • Vozidla často neodpovídají inzerovaným popisům; slibované vybavení (WiFi, toalety, klimatizace) často chybí
  • Dlouhé čekání v kyjevském uzlu (3–4+ hodiny) způsobuje příjezdy během ukrajinského zákazu vycházení, čímž zůstávají cestující uvízlí
  • Místa na horní palubě jsou stísněná a mají problémy s údržbou; někteří řidiči uplatňují omezující pravidla pro změnu míst
  • Omezený počet hygienických zastávek a možností občerstvení na dlouhých trasách; občasné přetížení na hraničních přechodech

Hlavní body

  • Kyjevský uzel vytváří úzká místa, která často mění „přímé“ rezervace na cesty s více úseky
  • Hraniční přechody jsou logisticky organizovány, ale nepředvídatelné zpoždění často způsobují konflikty s zákazem vstupu při příjezdu
  • Patrové autobusy Setra dostávají neustálé pochvaly, když palubní vybavení odpovídá uváděným specifikacím
Analýza vychází z 50+ recenzí z různých zdrojů.

Vozový park dopravce

16 registračních značek přiřazených dopravci Prosto bus plus.

  • KA 0488 KK viděn 20.09.2025
  • LKR70320 v evidenci
  • LKR75838 v evidenci
  • LKR75340 v evidenci
  • AC7997AB v evidenci
  • AC5641HK v evidenci

Značky jsou sestaveny z dat o překročení hranic a veřejných zdrojů; seznam může být neúplný.

Jak dlouho autobus naposledy čekal na hranici?

Vyberte dopravce a poté konkrétní SPZ, abyste viděli, kde a jak dlouho nedávno přejížděl hranici.

Vyberte nebo zadejte SPZ výše pro načtení historie na hranici.

№ 02

Recenze zákazníků

Zatím žádné recenze

Buďte první, kdo napíše recenzi!