ПОПОВИЧ ІВАН ІВАНОВИЧ

Yoliqchi ПОПОВИЧ xizmatidan umuman ijobiy tajribalar haqida xabar berishadi, ko'pchilik qulay, vaqtida yetkazib berish xizmatini tavsiflashadi. Tashiyuvchining asosiy kuchli tomonlari orasida professional haydovchi amaliyotlari, yaxshi saqlangan transport vositalarining ichki qismi, xalqaro marshrutlarda boji protseduralarida yordam beradigan ehtiyotkorona xodimlar va oqilona narxlar mavjud. Ko'p yo'lovchilar qoniqish bildirishadi va xizmatdan yana foydalanishga tayyor.

Biroq, takrorlanuvchi operatsion muammolar umumiy qoniqishni sezilarli darajada ta'sir qiladi. Ko'p sharhlarida ortiq bronchilar qayd etilgan, yo'lovchilar haddan tashqari qo'ng'iroq avtobuslarida qo'shimcha yo'lovchilarning qulay bo'lmagan vaziyatlarga majbur qilinishini yoki raqib tashiyuvchilarga o'tkazilishini xabar berishadi. Havf-shamollanish boshqaruvi notekis—haydovchilar ilin iliq sharoitida ham AC tizimlarini o'chirib tashlamasliklari haqida xabar beriladi, orqa o'rinlarda yomon sharoitlar yaratadi.

Chekka o'tish protsedurallari sezilarli belgilangan kechikishlarga olib keladi, bir yo'lovchi jami oltita soatlik kechikishni boshdan kechirgani ma'lum. Haydovchi smena o'rtasidagi aloqa etishmovchiligiga to'g'ri kelsak, yo'lovchilar to'g'ri tushish nuqtalariga o'tib ketiladi, bu safar soatlar bilan uzayadi. O'rin qulayligi va yuk tashishrining sifati avtobusni boshqaradigan haydovchiga bog'liq bo'lib ko'rinadi. Bordagi qulayliklar (WiFi va ishlayotgan tuletlar) mavjud, ammo tutaxtaksiz saqlanadi. Eng yaxshi va eng yomon tajribalar o'rtasidagi sezilarli farq operatsion tutaxtaksizlikni ko'rsatadi, bu tashiyuvchining boshqa qandaydir qat'iy reputatsiyasini pasaytiradi.