Это не советы «езжайте ночью» — это наши собственные измерения очереди на каждом пункте пропуска для легковых авто на выезд из Украины, разложенные по дням недели и часам суток. Таблицы ниже пересчитываются ежедневно за последние 60 дней; сегодняшнюю очередь смотрите в таблице очередей в реальном времени.
Короткий ответ. По 23 442 измерениям на 25 пунктах пропуска за 60 дней самый спокойный день недели на выезд из Украины — понедельник, самый тяжёлый — суббота. Самые тихие часы суток по всей сети: 02:00–04:00, 00:00–02:00, 08:00–10:00; самые загруженные — 16:00–18:00, 10:00–12:00.
Но направления ведут себя по-разному: на одном важен день недели, на другом — час суток. Ниже — по каждому пункту отдельно.
Чтобы крупные пункты не перекрывали малые, каждый день сравнён с недельным средним того же пункта, а затем усреднён по 21 пунктам пропуска:
Тот же подход для двухчасовых промежутков (все дни недели вместе):
Теперь то же самое в абсолютных числах, по каждому пункту пропуска. Зелёная ячейка — самый спокойный день именно этого пункта, красная — самый тяжёлый:
| Пункт пропуска | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | Измерений |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Польша | ||||||||
| Краковец — Корчова | 19 | 30 | 27 | 44 | 46 | 42 | 28 | 2 583 |
| Грушев — Будомеж | 5.6 | 4.6 | 1.9 | 9.7 | 14 | 15 | 6.0 | 2 192 |
| Шегини — Медика | 12 | 34 | 60 | 71 | 50 | 35 | 15 | 1 992 |
| Устилуг — Зосин | 33 | 38 | 33 | 34 | 46 | 43 | 37 | 1 844 |
| Угринов — Долгобычев | 11 | 19 | 4.1 | 11 | 27 | 17 | 10 | 1 801 |
| Нижанковичи — Мальховице | 3.5 | 3.4 | 5.6 | 10 | 14 | 12 | 6.4 | 1 779 |
| Рава-Русская — Гребенне | 3.9 | 16 | 4.2 | 10 | 22 | 14 | 3.3 | 1 705 |
| Смильница — Кросценко | 0.3 | 0.7 | 0.9 | 2.2 | 5.1 | 11 | 3.8 | 969 |
| Словакия | ||||||||
| Ужгород — Вишне-Немецкое | 6.1 | 5.2 | 3.6 | 4.4 | 8.1 | 11 | 12 | 853 |
| Малый Березный — Убля | 1.6 | 1.2 | 0.7 | 1.1 | 7.7 | 7.0 | 4.6 | 515 |
| Венгрия | ||||||||
| Чоп (Тиса) — Захонь | 5.1 | 6.0 | 5.2 | 4.8 | 6.0 | 9.9 | 8.8 | 699 |
| Лужанка — Берегшурань | 10 | 6.9 | 5.4 | 4.9 | 7.5 | 12 | 7.8 | 627 |
| Косино — Барабаш | 4.4 | 1.8 | 1.2 | 0.0 | 1.9 | 4.3 | 7.9 | 470 |
| Вилок — Тисабеч | 1.0 | 2.4 | 2.2 | 1.4 | 2.6 | 8.1 | 5.1 | 420 |
| Дзвинково — Лонья | 1.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 2.1 | 3.2 | 400 |
| Велика Паладь — Нодьгодош | 0.0 | 1.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 353 |
| Румыния | ||||||||
| Порубное — Сирет | 0.4 | 2.5 | 2.7 | 4.5 | 3.8 | 7.4 | 0.5 | 517 |
| Дьяковцы — Раковец | 0.8 | 0.0 | 2.6 | 4.7 | 0.2 | 4.1 | 2.2 | 432 |
| Дяково — Халмеу | 0.3 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 7.2 | 0.0 | 382 |
| Красноильск — Викову де Сус | 0.0 | 0.0 | 3.2 | 8.3 | 1.6 | 0.4 | 0.0 | 370 |
| Солотвино — Сигету Мармацей | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 0.0 | 364 |
| Молдавия | ||||||||
| Маяки — Удобне — Паланка | 5.5 | 7.4 | 6.7 | 9.6 | 9.0 | 7.2 | 7.8 | 950 |
| Староказачье — Тудора | 11 | 5.1 | 4.7 | 14 | 9.7 | 7.9 | 6.1 | 704 |
| Мамалыга — Крива | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 4.7 | 0.7 | 356 |
| Могилев-Подольский — Отачь | 13 | 11 | 20 | 13 | 11 | 17 | 15 | 165 |
Среднее количество авто в очереди за 60 дней; зелёная ячейка — самая спокойная, красная — самая тяжёлая для этого пункта.
Двухчасовые промежутки, все дни недели вместе. Это ответ на вопрос «во сколько приехать», но с одной оговоркой: на нескольких направлениях час почти ничего не меняет, а день недели меняет всё — смотрите правила по направлениям ниже.
| Пункт пропуска | 00–02 | 02–04 | 04–06 | 06–08 | 08–10 | 10–12 | 12–14 | 14–16 | 16–18 | 18–20 | 20–22 | 22–24 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Польша | ||||||||||||
| Краковец — Корчова | 38 | 22 | 13 | 26 | 26 | 28 | 26 | 31 | 55 | 51 | 49 | 35 |
| Грушев — Будомеж | 2.6 | 1.7 | 1.7 | 6.5 | 7.1 | 12 | 11 | 14 | 15 | 12 | 8.5 | 5.0 |
| Шегини — Медика | 44 | 31 | 19 | 26 | 33 | 40 | 42 | 41 | 54 | 53 | 48 | 39 |
| Устилуг — Зосин | 36 | 33 | 30 | 35 | 36 | 41 | 41 | 42 | 43 | 37 | 43 | 37 |
| Угринов — Долгобычев | 8.9 | 6.1 | 3.1 | 9.7 | 11 | 20 | 23 | 23 | 25 | 17 | 13 | 10 |
| Нижанковичи — Мальховице | 3.0 | 2.3 | 1.5 | 6.1 | 5.3 | 11 | 13 | 12 | 12 | 10 | 9.1 | 6.2 |
| Рава-Русская — Гребенне | 9.5 | 8.8 | 0.6 | 3.4 | 3.4 | 9.8 | 17 | 15 | 22 | 14 | 9.5 | 12 |
| Смильница — Кросценко | 1.4 | 0.0 | 1.6 | 3.1 | 1.1 | 8.9 | 5.8 | 2.2 | 5.7 | 5.3 | 0.7 | 3.1 |
| Словакия | ||||||||||||
| Ужгород — Вишне-Немецкое | 2.4 | 0.0 | 2.5 | 5.9 | 6.6 | 13 | 11 | 11 | 6.5 | 7.9 | 8.3 | 4.5 |
| Малый Березный — Убля | 0.0 | 0.0 | — | 1.0 | 3.0 | 12 | 5.0 | 5.2 | 8.1 | 3.2 | 1.1 | 0.0 |
| Венгрия | ||||||||||||
| Чоп (Тиса) — Захонь | 5.5 | 1.9 | 3.9 | 4.1 | 7.3 | 12 | 8.6 | 6.8 | 6.6 | 6.5 | 5.9 | 5.9 |
| Лужанка — Берегшурань | 1.8 | 2.2 | 9.0 | 14 | 5.4 | 16 | 10 | 7.7 | 17 | 7.8 | 6.1 | 7.7 |
| Косино — Барабаш | 0.0 | 0.0 | — | 9.3 | 5.0 | 9.0 | 5.7 | 2.0 | 23 | 0.0 | 0.0 | — |
| Вилок — Тисабеч | 0.0 | 0.0 | — | 12 | 0.1 | 10 | 6.7 | 3.3 | 6.3 | 4.4 | 0.3 | — |
| Дзвинково — Лонья | 0.0 | 0.0 | — | — | 1.3 | 3.0 | 0.0 | 2.0 | 10 | 0.0 | 0.0 | — |
| Велика Паладь — Нодьгодош | 0.0 | 0.0 | — | — | 0.0 | 8.0 | 0.0 | 0.0 | — | 0.0 | 0.0 | — |
| Румыния | ||||||||||||
| Порубное — Сирет | 1.1 | 0.0 | 6.5 | 3.5 | 2.9 | 6.2 | 1.3 | 4.2 | 12 | 0.8 | 1.9 | 2.7 |
| Дьяковцы — Раковец | 0.0 | 0.0 | — | 4.3 | 1.7 | 14 | 2.9 | 0.1 | 5.3 | 0.0 | 1.7 | 3.5 |
| Дяково — Халмеу | 0.0 | 0.0 | 14 | 2.5 | 0.1 | 7.5 | 0.0 | 2.2 | 0.5 | 0.0 | 3.3 | — |
| Красноильск — Викову де Сус | 2.0 | 2.5 | — | — | 0.0 | 2.0 | 0.0 | 0.3 | 30 | 1.3 | 3.6 | — |
| Солотвино — Сигету Мармацей | 0.0 | 0.0 | — | — | 0.1 | 0.5 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | — |
| Молдавия | ||||||||||||
| Маяки — Удобне — Паланка | 6.4 | — | 3.9 | 5.6 | 6.8 | 7.0 | 10 | 8.3 | 10 | 8.3 | 4.7 | 9.6 |
| Староказачье — Тудора | 0.0 | — | 2.6 | 2.8 | 4.3 | 6.4 | 6.5 | 14 | 12 | 11 | 8.8 | 18 |
| Мамалыга — Крива | 0.0 | 0.0 | — | — | 0.0 | 13 | 0.0 | 0.0 | — | 0.9 | 2.9 | — |
| Могилев-Подольский — Отачь | 17 | — | 11 | 23 | 4.9 | 11 | 26 | 17 | 23 | 23 | 10 | 4.9 |
Среднее количество авто в очереди за 60 дней; зелёная ячейка — самая спокойная, красная — самая тяжёлая для этого пункта.
Для каждой границы — что важнее (день или час), самый спокойный и самый тяжёлый день, ночной эффект и эффект выходных. Формулировки подбираются под цифры, а не наоборот: если на направлении ночь не спокойнее, мы так и пишем.
8 пунктов пропуска, 14 865 измерений за 60 дней. Здесь час суток значит больше, чем день недели. Самый спокойный день — понедельник (в среднем 12 авто), самый тяжёлый — пятница (31 авто, примерно в 2.6 раза больше). Ночь (00:00–06:00) примерно на 42% спокойнее дня (12:00–18:00).
Самые тихие промежутки на направлении: понедельник 04:00–06:00, воскресенье 04:00–08:00. Самые загруженные: четверг 16:00–18:00, пятница 14:00–18:00.
2 пункта пропуска, 1 368 измерений за 60 дней. Здесь день недели значит больше, чем час суток. Самый спокойный день — среда (в среднем 2.9 авто), самый тяжёлый — воскресенье (10 авто, примерно в 3.5 раза больше). Ночь (00:00–06:00) примерно на 80% спокойнее дня (12:00–18:00). Выходные дают примерно на 103% больше трафика, чем будни.
Самые тихие промежутки на направлении: понедельник 00:00–04:00, вторник 02:00–04:00. Самые загруженные: суббота 10:00–12:00, воскресенье 10:00–12:00, воскресенье 20:00–22:00.
6 пунктов пропуска, 2 969 измерений за 60 дней. Здесь день недели значит больше, чем час суток. Самый спокойный день — четверг (в среднем 4.1 авто), самый тяжёлый — суббота (9.7 авто, примерно в 2.4 раза больше). Ночь (00:00–06:00) примерно на 59% спокойнее дня (12:00–18:00). Выходные дают примерно на 59% больше трафика, чем будни.
Самые тихие промежутки на направлении: вторник 20:00–22:00, четверг 04:00–08:00. Самые загруженные: пятница 06:00–08:00, суббота 16:00–18:00, суббота 22:00–24:00.
5 пунктов пропуска, 2 065 измерений за 60 дней. Здесь час суток значит больше, чем день недели. Самый спокойный день — понедельник (в среднем 0.7 авто), самый тяжёлый — четверг (7.6 авто, примерно в 11 раза больше). Ночь (00:00–06:00) примерно на 76% спокойнее дня (12:00–18:00). Выходные дают примерно на 43% больше трафика, чем будни.
Самые тихие промежутки на направлении: понедельник 00:00–04:00, понедельник 14:00–16:00. Самые загруженные: четверг 10:00–12:00, пятница 10:00–12:00, суббота 16:00–18:00.
4 пункта пропуска, 2 701 измерений за 60 дней. Здесь час суток значит больше, чем день недели. Самый спокойный день — среда (в среднем 5.6 авто), самый тяжёлый — четверг (9.2 авто, примерно в 1.6 раза больше). Ночь (00:00–06:00) примерно на 75% спокойнее дня (12:00–18:00).
Самые тихие промежутки на направлении: понедельник 00:00–04:00, вторник 00:00–02:00. Самые загруженные: среда 22:00–24:00, четверг 16:00–18:00, четверг 22:00–24:00.
Все таблицы выше — скользящие средние за 60 дней. Они хорошо описывают типичную неделю и плохо — конкретный день:
Поэтому порядок действий всегда один: статистика выбирает день и окно, а живая таблица очередей и камеры подтверждают его перед выездом.
Мы храним собственные измерения количества авто в очереди на каждом пункте пропуска несколько раз в час — из официальных данных пограничных служб, камер, дорожных сенсоров и сообщений водителей. Для этой страницы берём последние 60 дней, раскладываем их на сетку «день недели × час» и считаем среднее в каждой ячейке. Пункты, где за 60 дней меньше ста измерений, в таблице не показываем. Тот же расчёт для конкретного направления есть на каждой странице статистики очередей, а для конкретного пункта — таблица 60 дней по часам на его странице.
По нашим измерениям за последние 60 дней на границе с Польшей самые тихие промежутки — понедельник 04:00–06:00, воскресенье 04:00–08:00. Ночь (00:00–06:00) примерно на 42% спокойнее дневных часов. Самый спокойный день недели — понедельник, самый тяжёлый — пятница.
На большинстве направлений да — ночные часы на 30–70% спокойнее дневных. Но не везде: есть пункты, где автобусы или маршрутные потоки делают ночь самой тяжёлой. Поэтому мы не пишем «езжайте ночью» как правило, а показываем ночной эффект отдельно для каждой границы в разделе «Правила по направлениям» — с цифрой и знаком.
По всей сети самый тяжёлый день на выезд из Украины — суббота, самый спокойный — понедельник. Но это среднее по 25 пунктам: в таблице «Дни недели» видно, что отдельные пункты имеют другой пик, поэтому выбирайте день по строке своего пункта, а не по общему правилу.
На словацком направлении счёт идёт на десятки авто, а не на сотни, поэтому время зависит от дня недели сильнее, чем от часа: в выходные очередь заметно длиннее, чем в будни. Планируйте по таблице дней, а точное время ожидания для Ужгорода или Малого Березного смотрите на странице пункта — там оно считается по скорости пропуска именно этого пункта.
Нет. Статистика выбирает день и окно часов, но не видит сегодняшних обстоятельств — праздников, ремонта полосы, сбоя системы. За час-два до выезда сверьте выбранный пункт с живой таблицей очередей и камерами; если он сегодня ведёт себя не по статистике, ещё есть время сменить пункт.
Связанное: очереди на всех пунктах пропуска сейчас · єЧерга для автобусов и грузовиков · праздничные советы · документы для выезда
Обновлено
