SEV TRANSPORT UAB

SEV TRANSPORT UAB erhält durchweg negatives Feedback von Fahrern, mit schwerwiegenden Vorwürfen von finanziellem Fehlverhalten und Missbrauch am Arbeitsplatz. Das Unternehmen stellt unerfahrene Fahrer ein und bietet europäische Routen mit Anhängertypen B und NL im 8/4-Wochen-Rhythmus (Arbeits-/Ruhezeitplan) an. Mehrere Fahrer berichten jedoch von Lohnbetrug und unehrlichem Management, insbesondere seitens der Unternehmensführung (Valentinas Kolomiiets und Miteigentümerin Larisa). Die Flotte besteht aus älteren Euro 4-5-Fahrzeugen, die von externen Anbietern geleast und nicht firmeneigen sind. Fahrer berichten von schwerwiegender Respektlosigkeit seitens des Managements, unabhängig vom Erfahrungsniveau, wobei ein 19-jähriger Veteran angab, wie ein Anfänger behandelt worden zu sein. Der anfängliche Kontakt mit dem Management erscheint professionell, verschlechtert sich jedoch erheblich, sobald die Fahrer zur Arbeit in Litauen ankommen. Das gesamte Arbeitsumfeld wird als ausbeuterisch und unzuverlässig beschrieben.