RV Transport (UAB Nostrada)

RV Transport bietet laut Fahreraussagen ein äußerst problematisches Arbeitsumfeld. Das Unternehmen betreibt Fernverkehrsrouten quer durch Europa von Polen und Litauen aus; regelmäßige Routen nach England werden mit 79 €/Tag vergütet, allgemeine europäische Routen mit 69 €/Tag. Die Zahlungsprozesse sind unzuverlässig: Fahrer berichten wiederholt von finanziellen Abzügen (15–42 €), Druck bei Abrechnungsverfahren und wiederholten Verzögerungen. Das Unternehmen hält systematisch keine Stellenangebote ein — einem Fahrer wurden 72 €/Tag für England-Fahrten versprochen, doch nach einer fünfwöchigen unbezahlten Einarbeitungszeit statt der vertraglich vereinbarten zwei Wochen erhielt er lediglich 53 €. Die Qualität des Managements ist äußerst inkonsistent, wobei bestimmte Mitarbeiter wegen Inkompetenz und aggressiver Kommunikation kritisiert werden. Die Wartung der Lkw wird chronisch vernachlässigt — Fahrer sind gezwungen, die Arbeit zu verweigern, um Reparaturen zu erzwingen. Die Arbeitsbedingungen sind schlecht: In den Hostelunterkünften teilen sich 8 Personen ein Zimmer mit Etagenbetten und minimaler Küchenausstattung. Verzögerungen beim Fahrzeugwechsel sind gravierend — Fahrer berichten von über 4 Monaten ohne Fahrzeugersatz. Das Unternehmen hat Berichten zufolge Schwierigkeiten, Fahrer aus der Ukraine und Belarus zu halten, wechselt zur polnischen Zulassung und stellt ausländische Arbeitnehmer ein.