AGMAZ Agnieszka Mazur zeigt tief polarisiertes Fahrer-Feedback mit starken Widersprüchen zwischen positiven und negativen Berichten. Kritiker berichten von schwerwiegenden Zahlungsproblemen, darunter Fahrer, die nach 5 Monaten Arbeit verschuldet sind, und Vorwürfen, dass das Unternehmen Wechselkurse unterbietet, was die tatsächlichen Löhne erheblich reduziert. Mehrere Fahrer behaupten ungerechte Abzüge: Gebühren für Unterlagen (rote Papiere), fragwürdige Versicherungssysteme mit überhöhten Jahresgebühren und Schadensstrafen in dreifacher Höhe. In mehreren Bewertungen werden Fahrerstreiks in Deutschland als Beweis für Arbeitskonflikte erwähnt. Umgekehrt behaupten einige Fahrer, 1-2 Jahre ohne Probleme gearbeitet zu haben, und loben pünktliche Lohnzahlungen und faire Arbeitsbedingungen. Das Volumen und die Spezifität der negativen Bewertungen – die Vertragsbedingungen erwähnen, die nur Mindestsätze zahlen und Strafen von 1-2 Monaten bei Kündigung vorsehen – deuten jedoch auf systemische Probleme hin. Das Unternehmen scheint Fahrer einzustellen, die mit den Vorschriften nicht vertraut sind und ausbeuterische Praktiken möglicherweise nicht erkennen. Die Polarisierung könnte entweder eine selektive Berichterstattung oder Änderungen in den Unternehmenspraktiken im Laufe der Zeit widerspiegeln.
Vorteile
Einige Fahrer berichten von pünktlichen Lohnzahlungen ohne Verzögerungen
Langjährige Mitarbeiter geben an, dass die Arbeitsbedingungen insgesamt anständig sind
Die Geschäftsleitung bringt Berichten zufolge bestimmten Teammitgliedern Respekt entgegen
Internationale Routen und regelmäßige Arbeitsverfügbarkeit werden positiv erwähnt
Nachteile
Fahrer berichten, dass sie trotz monatelanger Arbeit aufgrund von Lohnabzügen in die Schuldenfalle geraten
Wechselkursmanipulationen reduzieren die tatsächlichen Löhne internationaler Fahrer
Zahlreiche nicht offengelegte Gebühren: Dokumentationsgebühren, überhöhte Versicherungsgebühren, Schadensstrafen in dreifacher Höhe
In Deutschland kam es zu Fahrerstreiks wegen Zahlungsstreitigkeiten
Vertragsbedingungen sehen bei Kündigung Gehaltsabzüge von 1-2 Monaten vor, was finanzielle Fallen schafft
Das Unternehmen zielt auf Fahrer ab, die mit den Arbeitsvorschriften nicht vertraut sind
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