Nico Mooij wird als startup-freundliches europäisches Transportunternehmen mit Niederlassungen in Polen, Berlin und den Niederlanden beschrieben. Fahrer berichten, dass das Unternehmen Möglichkeiten zum Erfahrungssammeln im europäischen Fernverkehr bietet, wobei die Gehaltszahlungen beständig und pünktlich erfolgen, wenn auch die Beträge bescheiden sind. Die Arbeitsbedingungen sind jedoch problematisch: Das Management behandelt die Fahrer respektlos, drängt auf illegale Tachographenverstöße und sorgt für eine schlechte Work-Life-Balance durch ständiges Be- und Entladen sowie Anhängerwechsel. Die Qualität der Ausrüstung ist gemischt – die Fahrzeuge sind akzeptabel, aber die Anhänger werden als in schlechtem Zustand beschrieben. Eine hohe Fluktuation unter den Fahrern deutet auf eine weit verbreitete Unzufriedenheit hin. Die Bezahlung ist zuverlässig, basiert aber auf Kilometersätzen mit begrenztem Verdienstpotenzial. Das Unternehmen führt Stückgut- und Komplettladungen mit alten Anhängern durch und bedient hauptsächlich europäische Routen. Während es für Fahrer, die erste europäische Erfahrungen sammeln wollen, tragbar ist, wird eine langfristige Beschäftigung aufgrund von Respektlosigkeit des Managements, Verstößen gegen Vorschriften und ausbeuterischen Arbeitspraktiken nicht empfohlen.
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