---
title: "Запуск EES на кордоні: скасування штампів і чому зростають черги"
canonical: "https://nakordoni.eu/uk/news/2026-06-21/zapusk-ees-na-kordoni-skasuvannia-shtampiv-i-chomu-zrostaiut-cherhy"
lang: "uk"
type: "news"
source: "nakordoni.eu — border and travel news"
---

# Запуск EES на кордоні: скасування штампів і чому зростають черги

21.06.2026 20:24    [Міра Курганська](https://nakordoni.eu/uk/p/authors)     Редактор: [Андрій Курганський](https://nakordoni.eu/uk/p/authors)    Сервіс Nakordoni.eu

Посилання скопійовано

[Додати Nakordoni як бажане джерело в Google](https://www.google.com/preferences/source?q=nakordoni.eu)

10 квітня 2026 року на всіх зовнішніх кордонах Шенгенської зони повноцінно запрацювала [система EES (Entry/Exit System)](https://nakordoni.eu/uk/p/ees). Перехід на електронну реєстрацію в'їздів і виїздів остаточно скасував паперові штампи в паспортах та запровадив автоматичний контроль за дотриманням правила перебування 90/180 днів. Водночас на старті роботи системи пункти пропуску зіткнулися з відчутним зростанням часу очікування.

Аналітики nakordoni.eu розглянули, як нові процедури позначаються на динаміці трафіку на [кордоні з Польщею](https://nakordoni.eu/uk/country/poland) та на базовому часі обслуговування одного мандрівника (service time).

##### Чому довшає паспортний контроль

Головна причина появи заторів — ускладнення самого алгоритму перевірки. До запуску EES візуальний огляд, сканування документа та проставлення штампа займали в середньому 30–60 секунд на особу. Тепер до цього додається обов'язковий збір біометричних даних.

- **Первинна реєстрація.** Кожен, хто перетинає кордон уперше після запуску системи, проходить обов'язкову реєстрацію в базі EES.
- **Збір біометрії.** Процедура включає сканування відбитків чотирьох пальців правої руки та створення цифрового фото обличчя на спеціальному терміналі.
- **Тривалість оформлення.** Через ці кроки перевірка однієї особи зростає до 2–3 хвилин. Додаткові затримки спричиняють технічні збої при зчитуванні відбитків (зокрема в людей старшого віку) та мовний бар'єр.

##### Найбільше навантаження — на пасажирські автобуси

Кумулятивний ефект від збільшеного часу обслуговування найсильніше відчувається у сегменті регулярних і туристичних автобусних перевезень. Оформлення одного [автобуса](https://nakordoni.eu/uk/bus) на 50 пасажирів, які проходять первинну реєстрацію, тепер забирає від 2 до 2,5 години лише на етапі паспортного контролю. Необхідність виходити з салону для проходження біометрії додатково сповільнює логістику та створює «ефект доміно» для транспорту, що очікує позаду. Щоб оцінити цей етап заздалегідь, у розділі для пасажирів ми запустили [«Табло швидкості»](https://nakordoni.eu/uk/bus): воно показує, скільки часу конкретний перевізник реально витрачає на проходження кордону з українського боку — саме оформлення на пункті пропуску, а не очікування в черзі перед ним, — а поряд доступні відгуки та рейтинг понад 580 автобусних компаній.

##### Коли трафік стабілізується

Нинішнє сповільнення є тимчасовим етапом переходу. Зібрані біометричні дані зберігатимуться в системі EES протягом трьох років (або до завершення терміну дії паспорта). Під час наступних перетинів система виконуватиме лише швидку автоматичну верифікацію — звірятиме обличчя перед камерою з наявним цифровим профілем без повторного сканування відбитків. У довгостроковій перспективі це має пришвидшити контроль, адже прикордонникам більше не потрібно шукати вільне місце для штампа.

##### Як спланувати поїздку на період адаптації

Поки система EES виходить на стабільний режим, під час планування маршруту радимо враховувати кілька факторів:

- **Уникайте пікових годин.** Найменше навантаження традиційно припадає на середину робочого тижня (вівторок–четвер), тоді як вихідні та святкові дні супроводжуються багатогодинними заторами.
- **Стежте за станом черг.** Перед виїздом перевіряйте актуальну завантаженість пунктів пропуску через єЧергу та офіційні ресурси Прикордонної варти Польщі, а статистику типового навантаження дивіться, наприклад, на сторінці пункту [Краківець](https://nakordoni.eu/uk/id/id_13/statistics).
- **Розгляньте альтернативні переходи.** На напрямках [Шегині](https://nakordoni.eu/uk/id/id_15)–Медика та Краківець–Корчова завантаженість залишається стабільно високою. За можливості обирайте менш інтенсивні маршрути, наприклад [Смільниця](https://nakordoni.eu/uk/id/id_19) або Грушів.
- **Готуйте документи заздалегідь.** Запровадження електронних систем не скасовує базових вимог: мандрівник повинен мати при собі підтвердження мети поїздки, поліс медичного страхування та докази фінансового забезпечення. Окремо варто завчасно ознайомитися із [системою ETIAS](https://nakordoni.eu/uk/p/etias) — електронним дозволом на в'їзд, оформлення якого незабаром стане обов'язковим для громадян безвізових країн, зокрема й України.

### Пов'язані пункти пропуску

[Шегині — Медика](https://nakordoni.eu/uk/id/id_15) [Медика — Шегині](https://nakordoni.eu/uk/id/id_96) [Краківець — Корчова](https://nakordoni.eu/uk/id/id_13) [Корчова — Краківець](https://nakordoni.eu/uk/id/id_92) [Смільниця — Кросценко](https://nakordoni.eu/uk/id/id_19) [Грушів — Будомєж](https://nakordoni.eu/uk/id/id_10)

### Схожі новини

- [Заборони руху вантажівок у Європі — Тиждень 41, 2026-10-05 – 2026-10-11 05.10.2026](https://nakordoni.eu/uk/news/2026-10-05/traffic-bans-week-2026-41)
- [Заборони руху вантажівок у Європі — Тиждень 42, 2026-10-12 – 2026-10-18 12.10.2026](https://nakordoni.eu/uk/news/2026-10-12/traffic-bans-week-2026-42)
- [Заборони руху вантажівок у Європі — Тиждень 43, 19–25 жовтня 2026 19.10.2026](https://nakordoni.eu/uk/news/2026-10-19/traffic-bans-week-2026-43)
- [Заборони руху вантажівок у Європі — Тиждень 44, 26 жовтня – 1 листопада 2026 26.10.2026](https://nakordoni.eu/uk/news/2026-10-26/traffic-bans-week-2026-44)
- [Заборона руху вантажівок на Вознесіння Господнє 2026 — Fahrverbot у 5 країнах 09.05.2026](https://nakordoni.eu/uk/news/2026-05-09/truck-ban-ascension-day-2026-05-14)

[Назад до новин](https://nakordoni.eu/uk/news)

Оновлено 29.10.2026 13:49
