---
title: "Rregulla të reja doganore të BE-së: Pse kamionët mund të presin më gjatë në kufijtë me Rumaninë, Poloninë dhe Sllovakinë"
canonical: "https://nakordoni.eu/sq/news/2026-06-03/novi-mytni-pravyla-ies-chomu-vantazhivky-mozhut-dovshe-stoiaty-na-kordoni-z-rumuniieiu"
lang: "sq"
type: "news"
source: "nakordoni.eu — live border queue data"
---

# Rregulla të reja doganore të BE-së: Pse kamionët mund të presin më gjatë në kufijtë me Rumaninë, Poloninë dhe Sllovakinë

03.06.2026 17:18    Shërbimi Nakordoni.eu

Nga 1 qershori, [Rumania](https://nakordoni.eu/sq/country/romania), [Polonia](https://nakordoni.eu/sq/country/poland), [Sllovakia](https://nakordoni.eu/sq/country/slovakia) dhe disa vende të tjera të BE-së kanë kaluar përfundimisht në sistemin e ri të kontrollit doganor **ICS2 (Import Control System 2)** për transportin rrugor. Periudha kalimtare ka përfunduar, dhe tani e tutje, kamionët me dokumente të pasakta thjesht nuk do të lejohen të kalojnë kufirin.

Çfarë do të thotë kjo në praktikë dhe si do të ndikojë në situatën në pikat e kalimit kufitar? Le ta shpjegojmë shkurt dhe qartë.

Le të qetësojmë menjëherë udhëtarët: **këto ndryshime nuk zbatohen aspak për makinat e pasagjerëve dhe autobusët**. Për ju, rregullat e kalimit mbeten të njëjta.

##### Çfarë ka ndryshuar për transportin tregtar?

Deri më 1 qershor, ishte në fuqi sistemi i vjetër (ICS1), i cili "falte" disa pasaktësi. Tani ai është çaktivizuar plotësisht. Rregulli kryesor tani e tutje: pa një **ENS (Deklaratë Përmbledhëse Hyrjeje)** të saktë, një automjet nuk do të hyjë në BE.

Për më tepër, kjo deklaratë duhet të dorëzohet dhe të pranohet nga sistemi evropian të paktën **1 orë para mbërritjes fizike** të kamionit në postën doganore. Nuk do të funksionojë më të shkosh deri te barriera dhe të fillosh të zgjidhësh gjërat në vend.

##### Pse kamionët mund të "kthehen pas" dhe çfarë lidhje kanë radhët me këtë?

Sistemi i ri është projektuar për të analizuar rreziqet e sigurisë para se mallrat të kalojnë kufirin. Prandaj, kërkon cilësi ideale të të dhënave. Çfarë saktësisht është bërë më e rreptë:

- **Asnjë përgjithësim në përshkrim.** Fjalë si "veshje", "pjesë makinash", ose "ngarkesa të përgjithshme" janë tani në listën e të ashtuquajturave Fjalë Ndalimi. Sistemi evropian i refuzon automatikisht ato. Kërkohet specifikë: për shembull, "bluza pambuku për burra".
- **Kode dhe identifikim.** Çdo produkt duhet të ketë të paktën një kod doganor 6-shifror (kod HS). Numrat e vlefshëm EORI janë gjithashtu të detyrueshëm për të gjithë pjesëmarrësit në zinxhir: dërguesin, transportuesin, deklaruesin dhe marrësin përfundimtar.

##### Si do ta ndikojë kjo situatën në kufi?

Problemi kryesor është se aktualisht është në fuqi një model "dorëzimi i vetëm". Transportuesi duhet të mbledhë të gjitha të dhënat ideale nga klientët dhe t'i dërgojë ato në një paketë. Çdo gabim nga një nëpunës ose furnizues çon në mospranimin e deklaratës, dhe kamioni "ngec" në kufi pa përjashtime.

Meqenëse një pjesë e tregut të logjistikës ende po përshtatet me rregullat e reja të rrepta, vonesa mund të ndodhin në terminalet e mallrave. Automjetet me gabime në sistem thjesht do të ngadalësojnë radhën e përgjithshme në drejtimet e mallrave në kufijtë me Rumaninë, Poloninë dhe Sllovakinë. Shihni radhët aktuale dhe kohët e pritjes për kamionët në [seksionin tonë për shoferët e transportit të gjatë](https://nakordoni.eu/sq/for_truck_drivers).

##### 💡 Këshilla për shoferët dhe logjistët:

Kontrolloni ndërmjetësit tuaj. Mos shkoni në pikën e kalimit kufitar (mos hyni në terminal) derisa të merrni konfirmimin se sistemi ICS2 ka pranuar me sukses deklaratën tuaj ENS. Kjo do t'ju kursejë nervat dhe kohën e kolegëve në radhën pas jush.

### Pikat e kontrollit të lidhura

[Siret — Porubne](https://nakordoni.eu/sq/id/id_138) [Halmeu — Diakove](https://nakordoni.eu/sq/id/id_135)

[Kthehu te Lajmet](https://nakordoni.eu/sq/news)