--- title: "Нидерланды с 1 июля 2026 года заменяют евровиньетку покилометровым сбором для грузовиков" canonical: "https://nakordoni.eu/ru/news/2026-06-28/niderlandy-z-1-lypnia-2026-zaminiuiut-ievrovinietku-na-pokilometrovyi-zbir-dlia-vantazhivok" lang: "ru" type: "news" source: "nakordoni.eu — live border queue data" --- # Нидерланды с 1 июля 2026 года заменяют евровиньетку покилометровым сбором для грузовиков 28.06.2026 06:46 Программа грузового сбора Нидерландов (vrachtwagenheffing) С 1 июля 2026 года Нидерланды коренным образом меняют способ оплаты дорог для тяжелых грузовиков: временная **евровиньетка** полностью отменяется и заменяется покилометровым сбором (нидерл. *vrachtwagenheffing*). Изменение напрямую затрагивает международные перевозки в страну и транзит через нее, в частности потоки, идущие из Украины и Молдовы через ЕС — а значит, достойно внимания каждого, кто планирует рейс на [странице для водителей грузовиков](https://nakordoni.eu/ru/for_truck_drivers). ##### Что именно меняется: До сих пор большинство тяжелых грузовиков в Нидерландах платили фиксированный взнос за суточную, недельную, месячную или годовую виньетку, которая давала неограниченный проезд по платной сети стран-участниц. С 1 июля 2026 года эта система в Нидерландах отменяется. - Сбор применяется к грузовикам категорий **N2 и N3** с технически допустимой максимальной массой более 3,5 тонны. - Плата начисляется **за каждый километр**, пройденный по платным дорогам — преимущественно автомагистралям и отдельным национальным и местным путям. - Средний тариф — около **0,16–0,19 евро за километр** (в ценах 2023 года); точная ставка зависит от массы авто, экологического класса Euro и показателя выбросов CO₂. На практике вместо единой виньетки на неограниченный пробег каждый километр теперь создает прямые затраты. ##### Как будет взиматься сбор: Чтобы пользоваться нидерландской сетью после 1 июля 2026 года, перевозчики должны установить сертифицированное бортовое устройство (OBU), подключенное к поставщику услуги сбора. Устройство фиксирует пройденное по платным дорогам расстояние и передает данные для выставления счета. - Заключить договор с зарегистрированным оператором сбора. - Установить OBU в каждое соответствующее авто и правильно его настроить. - Проверить корректность классификации авто (масса, класс Euro, категория CO₂) — от этого напрямую зависит ставка. Контроль будет осуществляться через проверки на дороге и системы автоматического распознавания номеров (ANPR). За отсутствие регистрации, устройства или неуплату грозят значительные штрафы, а в серьезных случаях — задержание транспорта. ##### Влияние на расходы и маршруты: Для международных перевозчиков новая модель меняет саму структуру расходов: они больше не «размазаны» в фиксированной виньетке, а прямо привязаны к километражу, выбору маршрута и эффективности парка. Как это работает с платными участками в других странах ЕС, мы собрали на [карте платных дорог Европы](https://nakordoni.eu/ru/for_car_drivers/toll-roads). - Длинные транзиты по территории Нидерландов дорожают по сравнению с более короткими прямыми маршрутами. - Современные грузовики с более низкими выбросами (более высокий класс Euro, лучший CO₂-рейтинг) получают более низкую ставку за километр. - Перевозчики могут пересматривать планирование, чтобы сократить платный пробег в Нидерландах — с учетом норм труда водителей и времени ожидания на границе. Для пользователей Nakordoni.eu это означает, что нидерландские расходы все больше будут зависеть от точного километража внутри страны после пересечения границы, а не только от наличия виньетки. Планируя рейс, стоит учитывать и время в очередях — например, на грузовом направлении [Ужгород (статистика ожидания)](https://nakordoni.eu/ru/id/id_350/statistics) — и новый покилометровый сбор. ##### Кого это касается: Сбор действует как для нидерландских, так и для иностранных грузовиков свыше 3,5 тонны, в том числе из соседних стран. Поэтому изменение особенно актуально для перевозчиков из [Германии](https://nakordoni.eu/ru/country/germany), Бельгии, Франции и [Польши](https://nakordoni.eu/ru/country/poland), а также для украинских и молдавских операторов, транзитом через ЕС въезжающих в [Нидерланды](https://nakordoni.eu/ru/country/netherlands). - Перевозчики ЕС с регулярными рейсами в нидерландские порты и логистические хабы. - Украинские, молдавские и другие не-ЕС операторы, транзитирующие по территории ЕС. - Логистические компании, использующие нидерландскую инфраструктуру как ворота для дальних перевозок. Поскольку евровиньетка перестает действовать в Нидерландах в тот же день, когда стартует новый сбор, **переходного периода нет** — быть готовыми нужно с первого дня. ##### Что сделать перевозчикам уже сейчас: - Составить карту существующих и планируемых маршрутов через Нидерланды и оценить будущие расходы за километр. - Пересмотреть состав парка и отдать приоритет более эффективным авто для нидерландских рейсов. - Заранее обратиться к операторам сбора, чтобы избежать очередей на установку OBU перед стартом. - Донести изменения до водителей, диспетчеров и клиентов, учтя новую структуру расходов в ценах и планировании. Технические правила, таблицы ставок и перечень сертифицированных операторов публикует официальный правительственный портал грузового сбора Нидерландов. Следить за очередями на въезд в ЕС и планировать рейсы удобно через наш [раздел для водителей грузовиков](https://nakordoni.eu/ru/for_truck_drivers). ### Связанные пункты пропуска [Чоп (Тиса) — Захонь](https://nakordoni.eu/ru/id/id_266) [Ужгород — Вишне-Немецкое](https://nakordoni.eu/ru/id/id_350) [Устилуг — Зосин](https://nakordoni.eu/ru/id/id_67) [Первоисточник](https://www.vrachtwagenheffingsbeleid.nl/english/legislation?utm_source=nakordoni.eu) ### Похожие новости - [Запрет на движение грузовиков в День Вознесения 2026 — Фарфербот в 5 странах](https://nakordoni.eu/ru/news/2026-05-09/truck-ban-ascension-day-2026-05-14) 09.05.2026 - [Разрешения «Шегини» теперь действуют на двух пунктах](https://nakordoni.eu/ru/news/2026-06-19/shehyni-bus-permits-valid-at-nyzhankovychi-smilnytsia) 19.06.2026 - [Летние ограничения на движение грузовиков во Франции: вечернее движение разрешено после 19:00](https://nakordoni.eu/ru/news/2026-08-02/litni-zaborony-na-rukh-vantazhivok-u-frantsii-vechirnii-rukh-dozvoleno-pislia-1900) 02.08.2026 - [День святых Кирилла и Мефодия 2026: запрет на движение грузовиков в Чешской Республике](https://nakordoni.eu/ru/news/2026-06-28/truck-ban-saints-cyril-and-methodius-day-cz-2026-07-05) 28.06.2026 - [День Св. Кирилла и Мефодия 2026 — запрет на движение грузовиков в Словакии](https://nakordoni.eu/ru/news/2026-06-28/truck-ban-st-cyril-and-methodius-day-sk-2026-07-05) 28.06.2026 [Назад к новостям](https://nakordoni.eu/ru/news)