---
title: "EES indulása a határon: a bélyegzők törlése és a növekvő sorok oka"
canonical: "https://nakordoni.eu/hu/news/2026-06-21/zapusk-ees-na-kordoni-skasuvannia-shtampiv-i-chomu-zrostaiut-cherhy"
lang: "hu"
type: "news"
source: "nakordoni.eu — live border queue data"
---

# EES indulása a határon: a bélyegzők törlése és a növekvő sorok oka

21.06.2026 20:24    Nakordoni.eu szolgáltatás

2026. április 10-én az [EES (Belépés/Kilépési Rendszer)](https://nakordoni.eu/hu/p/ees) teljes mértékben üzembe lépett az összes schengeni határon. A belépések és kilépések elektronikus nyilvántartására való áttérés véglegesen megszüntette a papíralapú útlevelek bélyegzését, és bevezette a 90/180 napos tartózkodási szabály automatikus érvényesítését. Ugyanakkor a rendszer első napjaiban a határátkelőhelyeknél észrevehetően megnőttek a várakozási idők.

A nakordoni.eu csapata megvizsgálta, hogyan befolyásolják az új eljárások a forgalmi dinamikát a [lengyel határon](https://nakordoni.eu/hu/country/poland) és a szolgáltatási időt egyetlen utazó esetében.

##### Miért tart tovább most a határellenőrzés

A sorok fő oka maga a bonyolultabb ellenőrzési algoritmus. Az EES előtt a vizuális ellenőrzés, az okmányok szkennelése és a bélyegzés átlagosan 30-60 másodpercet vett igénybe személyenként. Most ehhez járul a biometrikus adatok kötelező gyűjtése.

- **Kezdeti regisztráció.** Mindenki, aki a rendszer indulása után először lép át a határon, kötelező regisztráción megy keresztül az EES adatbázisában.
- **Biometrikus adatgyűjtés.** Az eljárás magában foglalja a jobb kéz négy ujjának ujjlenyomatának szkennelését és egy digitális arcképfotó készítését egy kijelölt terminálon.
- **Feldolgozás ideje.** Ezek a lépések 2-3 percre növelik a személyenkénti ellenőrzési időt. További késéseket okoznak a technikai hibák az ujjlenyomatok olvasásakor (különösen idősebb embereknél) és a nyelvi korlátok.

##### A személyszállító buszok viselik a legnagyobb terhet

A megnövekedett szolgáltatási idő kumulatív hatása a legérezhetőbb a rendszeres és turistabusz-szolgáltatások szegmensében. Egyetlen [busz](https://nakordoni.eu/hu/bus) feldolgozása, amely 50 olyan utast szállít, akik kezdeti regisztráción mennek keresztül, most 2-2,5 órát vesz igénybe a határellenőrzési szakaszban egyedül. Az, hogy az utasoknak el kell hagyniuk a járművet a biometrikus eljárás befejezéséhez, tovább lassítja a logisztikát, és „dominóhatást” vált ki a mögötte várakozó járművekben. Annak érdekében, hogy ezt a szakaszt előre felmérjük, utasainknak elindítottunk egy [„Speed Board”](https://nakordoni.eu/hu/bus) szolgáltatást: azt mutatja, hogy egy adott szállító mennyi időt tölt a határ átlépésével az ukrán oldalon — a határátkelőhelyen történő feldolgozást, nem a sorban várakozást megelőzően —, valamint több mint 580 busztársaság értékelését és besorolását.

##### Mikor stabilizálódik a forgalom

A jelenlegi lassulás átmeneti átmeneti szakasz. A gyűjtött biometrikus adatokat az EES három évre (vagy a útlevél lejárati idejéig) tárolja. A későbbi átlépéseknél a rendszer csak egy gyors automatikus verifikációt hajt végre — az arcképet a kamerában az existing digitális profilhoz igazítja, anélkül, hogy újra szkennelné az ujjlenyomatokat. Hosszú távon ez felgyorsítja az ellenőrzést, mivel a határvadászoknak nem kell többé helyet keresniük a bélyegzéshez.

##### Hogyan tervezze meg az utazást az alkalmazkodási időszakban

Míg az EES eléri a stabil működési módot, ajánljuk, hogy több tényezőt is figyelembe vegyen az útvonal tervezésekor:

- **Kerülje el a csúcsidőket.** A legkisebb terhelés hagyományosan a munkahét közepén (kedd/csütörtök) fordul elő, míg a hétvégéken és ünnepnapokon több órás torlódások vannak.
- **Figyelje a sorok állapotát.** Indulás előtt ellenőrizze a határátkelőhelyek jelenlegi terhelését az eCherha és a lengyel határőrség hivatalos forrásai segítségével, és tekintse meg a tipikus terhelési statisztikákat — például a [Krakivets](https://nakordoni.eu/hu/id/id_13/statistics) átkelőhely oldalán.
- **Fontolja meg az alternatív átkelőhelyeket.** A [Shehyni](https://nakordoni.eu/hu/id/id_15)–Medyka és Krakivets–Korczowa útvonalakon a terhelés folyamatosan magas marad. Amennyiben lehetséges, válassza a kevésbé zsúfolt útvonalakat, mint például a [Smilnytsia](https://nakordoni.eu/hu/id/id_19) vagy Hrushiv.
- **Készítse elő dokumentumait előre.** Az elektronikus rendszerek bevezetése nem szünteti meg az alapvető követelményeket: az utazóknak rendelkezniük kell az utazás céljának bizonyításával, egy orvosi biztosítási szolgáltatással és elegendő forrásokkal. Érdemes előre megismerkednie az [ETIAS rendszerrel](https://nakordoni.eu/hu/p/etias) is — egy elektronikus utazási engedélyezési rendszerrel, amely hamarosan kötelező lesz a vízummentes országok állampolgárai számára, beleértve Ukrajnát is.

### Kapcsolódó határátkelőhelyek

[Sehini — Medyka](https://nakordoni.eu/hu/id/id_15) [Medyka — Sehini](https://nakordoni.eu/hu/id/id_96) [Krakivec — Korczowa](https://nakordoni.eu/hu/id/id_13) [Korczowa — Krakivec](https://nakordoni.eu/hu/id/id_92) [Szmilynicja — Krościenko](https://nakordoni.eu/hu/id/id_19) [Hrusiv — Budomierz](https://nakordoni.eu/hu/id/id_10)

[Vissza a hírekhez](https://nakordoni.eu/hu/news)