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title: "Retards de trains en Ukraine jusqu'à 9 heures : le top 5 des liaisons de la semaine 46"
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# Retards de trains en Ukraine jusqu'à 9 heures : le top 5 des liaisons de la semaine 46

12.11.2026 09:00    [Mira Kurhanska](https://nakordoni.eu/fr/p/authors)     Rédacteur: [Andrii Kurhanskyi](https://nakordoni.eu/fr/p/authors)    Service Nakordoni.eu

(image: Mature businessman with smartphone in a metro train.)Shutterstock / contributor 301539971 (shutterstock-standard)

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## Aperçu

Vingt trains internationaux et trains de corridors frontaliers circulent actuellement avec du retard, selon [la page des retards en direct](https://nakordoni.eu/fr/info/trains), mise à jour toutes les heures. Le retard actuel le plus long est de **4:01**, sur le train №119/120 Chełm — Dnipro-Holovnyi. Le même train a enregistré le pire résultat de la semaine, avec un pic de **9:29**, et 57 trains internationaux différents ont eu du retard au moins une fois pendant la semaine 46.

## Les 5 trains les plus retardés cette semaine

Le train №119/120 Chełm — Dnipro-Holovnyi affiche le pic de retard le plus élevé, **9:29**, et c'est le seul des cinq à avoir été en retard les 7 derniers jours sur 7. Ces retards de trains d'Ukrzaliznytsia sont classés par pic de retard.

| # | Train | Liaison | Retard maximal | Retard typique | Jours de retard (sur 7) | Cause principale |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | **№119/120** | Chełm — Dnipro-Holovnyi | **9:29** | ~1:50 | 7 | Menace prolongée de drones ennemis sur l'itinéraire |
| 2 | **№3/4** | Oujhorod — Dnipro-Holovnyi | **8:00** | ~1:58 | 4 | Menace prolongée de drones ennemis sur l'itinéraire |
| 3 | **№1/2** | Kharkiv-Pas. — Rakhiv | **7:48** | ~2:15 | 4 | Arrivée tardive du train fournissant la rame |
| 4 | **№45/46** | Oujhorod — Kharkiv-Pas. | **7:45** | ~2:23 | 4 | Menace prolongée de drones ennemis sur l'itinéraire |
| 5 | **№5/6** | Yasinia — Dnipro-Holovnyi | **7:36** | ~2:25 | 4 | Arrivée tardive du train fournissant la rame |

### Deux corridors dominent : Dnipro-Holovnyi et l'extrémité de la Transcarpatie

Dnipro-Holovnyi est le terminus de trois des cinq trains. Oujhorod apparaît deux fois, Rakhiv et Yasinia une fois chacune, de sorte que quatre des cinq liaisons relient la région des Carpates à l'est de l'Ukraine. Deux d'entre elles, №1/2 et №45/46, passent par Kharkiv-Pas. Le train de Chełm est la seule liaison vers la frontière polonaise dans le classement. Son retard typique, d'environ 1:50, est le plus faible des cinq, mais son pic est le plus élevé : son résultat tient donc à quelques très mauvaises journées. Pour les quatre autres trains, les retards typiques de 1:58 à 2:25 restent très inférieurs aux pics de 7:36 à 8:00. Trois des cinq invoquent des menaces de drones sur l'itinéraire, et deux l'arrivée tardive du train fournissant la rame. Le contrôle frontalier n'est la cause principale d'aucun des cinq. Il apparaît ailleurs dans le décompte hebdomadaire, et les temps d'attente actuels figurent sur la page des [files d'attente à la frontière](https://nakordoni.eu/fr/stat).

## Retards de trains en Ukraine aujourd'hui : en retard en ce moment

Le tableau ci-dessous reprend l'état relevé par UZ le 12 novembre à 09:56, heure de Kyiv. Il couvre 20 trains : aucun n'a plus de 6 heures de retard, 5 ont entre 3 et 6 heures de retard et 15 moins de 3 heures. Les dix retards les plus longs sont listés. Pour savoir quels trains sont en retard aujourd'hui, mieux vaut considérer que cette liste sera périmée dans quelques heures.

| Train | Liaison | Retard | Cause |
| --- | --- | --- | --- |
| **№119/120** | Chełm — Dnipro-Holovnyi | **+4:01** | Menace prolongée de drones ennemis sur l'itinéraire |
| **№003/004** | Dnipro-Holovnyi — Oujhorod | **+3:32** | Attente des voyageurs d'un train en correspondance |
| **№073/074** | Dnipro-Holovnyi — Przemyśl | **+3:32** | Attente des voyageurs d'un train en correspondance |
| **№073/074** | Przemyśl — Dnipro-Holovnyi | **+3:22** | Raisons techniques |
| **№003/004** | Oujhorod — Dnipro-Holovnyi | **+3:22** | Menace prolongée de drones ennemis sur l'itinéraire |
| **№293/294** | Kryvyï Rih-Holovnyi — Rakhiv | **+2:22** | Arrivée tardive du train fournissant la rame |
| **№029/030** | Kyiv-Pas. — Oujhorod | **+2:15** | Menace prolongée de drones ennemis sur l'itinéraire |
| **№749/750** | Kyiv-Pas. — Vienne | **+2:15** | Menace prolongée de drones ennemis sur l'itinéraire |
| **№005/006** | Yasinia — Dnipro-Holovnyi | **+1:53** | Menace prolongée de drones ennemis sur l'itinéraire |
| **№027/028** | Tchop — Kyiv-Pas. | **+1:51** | Menace prolongée de drones ennemis sur l'itinéraire |

Dix autres trains sont en retard en dehors de cette liste. Le classement complet figure sur la page en direct, qui suit heure par heure les retards des chemins de fer ukrainiens.

## Pourquoi les trains sont en retard et ce que UZ ne dit pas

UZ a signalé 2 185 causes dans ses relevés horaires cette semaine. Les menaces de drones arrivent en tête. Trois formulations s'y rapportent : 930 relevés pour des menaces sur l'itinéraire, 42 pour des menaces sans lieu précisé et 12 pour des trains partant de Kyiv avec des menaces sur l'itinéraire. Cela fait 984 relevés au total. Les raisons techniques suivent avec 700, ce qui recouvre des problèmes de matériel roulant ou d'infrastructure. Par ailleurs, 386 relevés citent l'arrivée tardive du train fournissant la rame, un effet en chaîne qui reporte le retard d'une circulation à la suivante. Encore 42 citent l'attente des voyageurs d'un train en correspondance, et 6 l'attente de voyageurs en général.

Le contrôle frontalier prolongé représente 67 relevés. Les trains à destination et en provenance de Przemyśl et de Chełm franchissent la frontière entre l'Ukraine et la Pologne, et le temps de contrôle est un facteur de retard courant sur ce type de poste frontière. UZ ne lui attribue aucun des retards précis présentés plus haut.

UZ ne mentionne pas la cause pour environ la moitié des trains en retard. Les totaux sont donc indicatifs et non exhaustifs. Lorsqu'une cause manque, la raison officielle n'est pas communiquée et aucune cause ne peut être attribuée à ce train.

## Conseils aux voyageurs

- Consultez la page des retards en direct juste avant de partir pour la gare. L'état change toutes les heures.
- Suivez la prévision d'arrivée d'UZ pendant le trajet. Un retard qui augmente au départ peut diminuer à l'arrivée.
- Prévoyez une large marge pour les correspondances. Vérifiez les arrivées à Bruxelles-Midi sur [le tableau des arrivées de la gare de Bruxelles-Midi](https://nakordoni.eu/fr/trains/departures/bruxelles) et organisez-vous autour d'un [départ de Roma Termini](https://nakordoni.eu/fr/trains/departures/roma) si vous poursuivez plus loin. Pour la Hongrie, consultez la gare de [Budapest-Keleti](https://nakordoni.eu/fr/trains/departures/budapest-keleti), et pour l'Autriche les [arrivées à la gare centrale de Linz](https://nakordoni.eu/fr/trains/departures/linz). Les autres gares figurent sur les [tableaux de départs des gares européennes](https://nakordoni.eu/fr/trains).
- Si votre liaison accuse un fort retard, comparez avec une [alternative en autocar](https://nakordoni.eu/fr/bus).

## Outils utiles

- [Retards des trains Ukraine–Europe en direct](https://nakordoni.eu/fr/info/trains) — mis à jour toutes les heures, avec l'historique sur 30 jours par train
- [Départs de trains en Europe](https://nakordoni.eu/fr/trains) — tableaux en direct des principales gares de l'UE
- [Files d'attente aux frontières en direct](https://nakordoni.eu/fr/stat) — temps d'attente actuels aux frontières de l'Ukraine
- [Portail des transporteurs en autocar](https://nakordoni.eu/fr/bus) — lignes d'autocar internationales et avis
- [Calculateur d'itinéraire](https://nakordoni.eu/fr/navigator) — préparez un trajet en voiture comme solution de secours

Source : [nakordoni.eu — Retards des trains](https://nakordoni.eu/fr/info/trains), données : Ukrzaliznytsia | Mis à jour : 12.11.2026

Ce rapport est généré automatiquement à partir des données de notre système de surveillance ; l’analyse est rédigée avec l’aide de l’intelligence artificielle. Le rédacteur est responsable des corrections.

Traduit automatiquement depuis l’original ukrainien. La version ukrainienne fait foi — signalez-nous toute erreur.

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[Source originale](https://nakordoni.eu/en/info/trains?utm_source=nakordoni.eu)

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Mis à jour 12.11.2026 11:58

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