---
title: "Grenze Kroatien–Montenegro: Wartezeiten bis zu 12 Stunden"
canonical: "https://nakordoni.eu/de/news/2026-08-05/kordon-khorvatiia-chornohoriia-cherhy-siahaiut-12-hodyn"
lang: "de"
type: "news"
source: "nakordoni.eu — live border queue data"
---

# Grenze Kroatien–Montenegro: Wartezeiten bis zu 12 Stunden

05.08.2026 07:09    HAK (Kroatischer Automobil-Club)

Die Wartezeit an der Grenze zwischen Kroatien und Montenegro erreicht auf dem Höhepunkt der Saison 12 Stunden. Am schlimmsten ist es an Wochenenden, wenn Urlauber gleichzeitig von Dubrovnik in die Bucht von Kotor und zurück fahren.

##### Warum die Staus Rekorde brechen

Hauptgrund ist ein Verkehrsaufkommen, für das die beiden vorhandenen Übergänge nie ausgelegt waren. Allein an einem einzigen Sonntag passierten sie fast 40.000 Menschen und mehr als 12.000 Fahrzeuge. Die Grenzbeamten kamen mit der Dokumentenkontrolle nicht nach, und die Schlange zog sich über Kilometer.

Der zweite Faktor ist das EU-Einreise-/Ausreisesystem EES. Es verlangt Fingerabdrücke und ein Gesichtsfoto von jedem Reisenden aus einem Nicht-EU-Staat. Eine solche Kontrolle dauert länger als ein einfacher Stempel und senkt bei Tausenden Fahrzeugen die Kapazität spürbar. Aktuelle Daten zur [Grenze Kroatien–Montenegro](https://nakordoni.eu/de/stat/16/22) aktualisieren wir laufend.

##### Wer wirklich in der Schlange steht

Nicht nur Urlauber. Neben Touristen warten Bewohner der Grenzgemeinden, für die der Übertritt Alltag ist, sowie Angehörige der albanischen und kosovarischen Diaspora, die im Sommer aus Westeuropa in die Heimat fahren. In sozialen Netzwerken raten sie einander inzwischen, die Route ganz zu meiden — nach Bari zu fahren und mit der Fähre nach Durrës überzusetzen, auch wenn der Umweg länger ist.

##### Wie sieht man, ob es Staus an der Grenze gibt?

Am zuverlässigsten ist es, jeden Übergang einzeln zu prüfen und nicht das Land insgesamt. Den Großteil des Verkehrs tragen [Karasovići](https://nakordoni.eu/de/id/id_543/statistics) auf kroatischer und [Debeli Brijeg](https://nakordoni.eu/de/id/id_542/statistics) auf montenegrinischer Seite: Die Statistikseiten zeigen, zu welchen Tageszeiten die Schlange traditionell am kürzesten ist.

##### Was geändert werden soll

Die Behörden haben bereits einen Ausbau angekündigt: Vor Karasovići sollen drei zusätzliche Spuren von rund 1,5 km Länge entstehen. Die Planungsunterlagen sollen 2026 vorliegen, ein Termin für den Baubeginn fehlt bislang.

Fachleute betonen, dass ein großer Teil des Problems deutlich schneller und ohne Bauarbeiten zu lösen wäre:

- Fahrzeuge schon vor dem Übergang nach Kontrollart trennen;
- mehr Spuren der Richtung mit dem stärkeren Verkehr zuweisen;
- zusätzliche Abfertigungsschalter in Spitzenzeiten schneller öffnen;
- die Übergänge zeitweise spezialisieren — einer nur für die Ausreise aus Kroatien, der andere nur für die Einreise.

**Nach ihren Schätzungen könnten allein organisatorische Änderungen die Kapazität um 20–30 % erhöhen.**

##### Montenegro und Schengen: wann die Kontrollen ganz wegfallen

Die langfristige Lösung ist eine Schnellstraße von Dubrovnik über den Flughafen Čilipi und die Region Konavle bis zur montenegrinischen Grenze. Vollständig verschwinden die Kontrollen aber erst, wenn [Montenegro](https://nakordoni.eu/de/country/montenegro) der EU und dem Schengen-Raum beitritt. Bis dahin bleiben die Sommerstaus auf dieser Strecke saisonale Normalität.

##### Tipps für Autofahrer in den kommenden Wochen

- die Grenze früh morgens oder nachts an einem Werktag passieren;
- Samstag und Sonntag meiden — an diesen Tagen wurden die 12-Stunden-Wartezeiten registriert;
- wenn die Route es zulässt, die Fähre Bari — Durrës statt der Fahrt durch Kroatien und Montenegro erwägen;
- rechtzeitig tanken: [Kraftstoffpreise in Kroatien](https://nakordoni.eu/de/for_car_drivers/fuel_croatia) sind günstiger als an den Tankstellen in den Küstenorten.

### Verwandte Grenzübergänge

[Karasowitsch — Debeli Brijeg](https://nakordoni.eu/de/id/id_543) [Debeli Brijeg — Karasowitsch](https://nakordoni.eu/de/id/id_542)

### Ähnliche Artikel

- [Cyrillus- und Methodius-Tag 2026 Fahrverbot für Lastkraftwagen in der Tschechischen Republik](https://nakordoni.eu/de/news/2026-06-28/truck-ban-saints-cyril-and-methodius-day-cz-2026-07-05) 28.06.2026
- [Französische Lkw-Sommerfahrverbote: Abendverkehr nach 19:00 Uhr erlaubt](https://nakordoni.eu/de/news/2026-08-02/litni-zaborony-na-rukh-vantazhivok-u-frantsii-vechirnii-rukh-dozvoleno-pislia-1900) 02.08.2026
- [Fahrverbot für Lastkraftwagen am Cyrill- und Method-Tag 2026 in der Slowakei](https://nakordoni.eu/de/news/2026-06-28/truck-ban-st-cyril-and-methodius-day-sk-2026-07-05) 28.06.2026
- [Fahrverbot für LKW am Christi Himmelfahrt 2026 — 5 Länder betroffen](https://nakordoni.eu/de/news/2026-05-09/truck-ban-ascension-day-2026-05-14) 09.05.2026
- [Schehyni-Buslizenzen jetzt an zwei weiteren Übergängen](https://nakordoni.eu/de/news/2026-06-19/shehyni-bus-permits-valid-at-nyzhankovychi-smilnytsia) 19.06.2026

[Zurück zu Nachrichten](https://nakordoni.eu/de/news)