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title: "Dünkirchen hat den SIVEP-Posten eröffnet: Was sich für Spediteure ändert"
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# Dünkirchen hat den SIVEP-Posten eröffnet: Was sich für Spediteure ändert

25.07.2026 08:31

Der Hafen von Dünkirchen hat gemeinsam mit dem französischen Veterinär- und Pflanzenschutzdienst SIVEP (Service d'Inspection Vétérinaire et Phytosanitaire) neue Anweisungen zur Grenzkontrolle eingeführt. Ziel der Änderungen ist es, die Sicherheit der Kontrollen zu erhöhen und gleichzeitig die Abfertigung von Fracht für internationale [Frachtführer](https://nakordoni.eu/de/for_truck_drivers), die auf dem Weg nach [Frankreich](https://nakordoni.eu/de/country/france) sind, zu beschleunigen.

##### Infrastruktur und Durchsatzkapazität

Der Grenzkontrollpunkt (BIP/SIVEP) im westlichen Teil des Hafens von Dünkirchen ist nach den Posten in Roissy und Le Havre die dritte Einrichtung dieser Art in Frankreich. Der Posten untersteht direkt der Zentralen SIVEP des französischen Landwirtschaftsministeriums und vereint Spezialisten für Veterinär- und Pflanzenschutzkontrollen. Seine Kapazität beträgt bis zu 5.000 Partien pro Jahr, was das Volumen der Verarbeitung von Produkten tierischen und pflanzlichen Ursprungs, die für den Verzehr oder als Futtermittel bestimmt sind, erheblich erhöht.

##### Abfertigungsverfahren und Dokumentenanforderungen

Neue Protokolle erfordern eine strikte Einhaltung der Dokumentationsstandards für eine reibungslose Abfertigung. Die für die Fracht verantwortlichen Betreiber sind verpflichtet, die zuständigen Gesundheitsbehörden im Voraus zu informieren – spätestens einen Werktag vor der voraussichtlichen Ankunft der Ware. Beim Import muss der Betreiber die vorläufige Zollanmeldung bestätigen und nach der SIVEP-Inspektion den Status der Fracht aktualisieren.

##### Konformitätskontrolle und physische Überprüfungen

Um die Biosicherheit zu gewährleisten, umfasst die Grenzkontrolle sowohl die Dokumenten- als auch die physische Überprüfung. Fahrer sind verpflichtet, Originale der Veterinär-(Gesundheits-)Zertifikate sowie begleitende Handelsdokumente – Rechnungen oder Frachtbriefe – mitzuführen. Am SIVEP-Posten führen Inspektoren systematisch eine Sichtprüfung durch, überprüfen die Temperatur, gleichen die Identifizierung der Partien mit den Zertifikatsdaten ab und entnehmen bei Bedarf Proben, abhängig vom bewerteten Risikograd der jeweiligen Ladung.

##### Was das für Fahrer bedeutet

Spediteure, die über Dünkirchen fahren, sollten Zeit für das SIVEP-Verfahren einplanen und rechtzeitig einen vollständigen Satz Dokumente vorbereiten – das Fehlen eines Originalzertifikats an Bord ist ein Grund für die Verzögerung der Fracht. Berücksichtigen Sie bei der Planung der Reiseroute und des Budgets auch die [Kraftstoffpreise in Frankreich](https://nakordoni.eu/de/for_car_drivers/fuel_france). Quelle: [Port of Dunkirk](https://www.dunkerque-port.fr/en/press-release/port-of-dunkirk-inauguration-of-new-border-inspection-post/).

[Originalquelle](https://www.dunkerque-port.fr/en/press-release/port-of-dunkirk-inauguration-of-new-border-inspection-post/)

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