---
title: "Нови митнически правила на ЕС: Защо камионите може да чакат по-дълго по границите с Румъния, Полша и Словакия"
canonical: "https://nakordoni.eu/bg/news/2026-06-03/novi-mytni-pravyla-ies-chomu-vantazhivky-mozhut-dovshe-stoiaty-na-kordoni-z-rumuniieiu"
lang: "bg"
type: "news"
source: "nakordoni.eu — live border queue data"
---

# Нови митнически правила на ЕС: Защо камионите може да чакат по-дълго по границите с Румъния, Полша и Словакия

03.06.2026 17:18    Услуга Nakordoni.eu

От 1 юни [Румъния](https://nakordoni.eu/bg/country/romania), [Полша](https://nakordoni.eu/bg/country/poland), [Словакия](https://nakordoni.eu/bg/country/slovakia) и няколко други страни от ЕС най-накрая преминаха към новата система за митнически контрол **ICS2 (Import Control System 2)** за автомобилния транспорт. Преходният период приключи и отсега нататък камиони с неточни документи просто няма да бъдат допускани да преминават границата.

Какво означава това на практика и как ще се отрази на ситуацията по граничните пунктове? Нека го разгледаме накратко и по същество.

Нека успокоим пътуващите веднага: **тези промени изобщо не се отнасят за леките автомобили и автобусите**. За вас правилата за преминаване остават същите.

##### Какво се промени за търговския транспорт?

До 1 юни действаше старата система (ICS1), която "прощаваше" някои неточности. Сега тя е напълно деактивирана. Основното правило отсега нататък: без правилна **ENS (Entry Summary Declaration)**, превозно средство няма да влезе в ЕС.

Освен това тази декларация трябва да бъде подадена и приета от европейската система най-малко **1 час преди физическото пристигане** на камиона на митническия пункт. Пристигането до бариерата и започването на уреждане на нещата на място вече няма да работи.

##### Защо камионите може да бъдат "връщани" и какво общо имат опашките?

Новата система е предназначена да анализира рисковете за сигурността, преди стоките да преминат границата. Следователно тя изисква идеално качество на данните. Какво точно стана по-строго:

- **Без обобщения в описанието.** Думи като „дрехи“, „авточасти“ или „общ товар“ вече са в списъка на така наречените стоп думи. Европейската система автоматично ги отхвърля. Изисква се конкретика: например „мъжки памучни тениски“.
- **Кодове и идентификация.** Всеки продукт трябва да има поне 6-цифрен митнически код (HS код). Валидни EORI номера също са задължителни за всички участници във веригата: изпращач, превозвач, декларант и краен получател.

##### Как това ще се отрази на ситуацията по границата?

Основният проблем е, че в момента е в сила модел на „еднократно подаване“. Превозвачът трябва да събере всички идеални данни от клиентите и да ги изпрати в един пакет. Всяка грешка от страна на служител или доставчик води до неприемане на декларацията и камионът „засяда“ на границата без изключения.

Тъй като част от логистичния пазар все още се адаптира към новите строги правила, може да възникнат забавяния на товарните терминали. Превозните средства с грешки в системата просто ще забавят общата опашка на товарните направления на границите с Румъния, Полша и Словакия. Вижте актуални опашки и времена за изчакване на камиони в нашия [раздел за шофьори на дълги разстояния](https://nakordoni.eu/bg/for_truck_drivers).

##### 💡 Съвети за шофьори и логистици:

Контролирайте брокерите си. Не продължавайте към самия граничен пункт (не влизайте в терминала), докато не получите потвърждение, че системата ICS2 е приела успешно вашата ENS декларация. Това ще спести вашите нерви и времето на колегите ви в опашката зад вас.

### Свързани пунктове

[Сирет — Порубне](https://nakordoni.eu/bg/id/id_138) [Халмеу — Дякове](https://nakordoni.eu/bg/id/id_135)

[Назад към новините](https://nakordoni.eu/bg/news)